2003年，泉州市政府提出“东进、西拓、南下”城市战略布局，而后几年“北上”概念也应运而生。
东进：城东-东海-台商
城东
作为开发最早、发展最快的新兴片区，城东已成为泉州目前最宜居的板块。东进的脚步里，城东堪称“开路者”。2005年坪山隧道和安吉路建成通车、2008年农运会举办、2014年中骏世界城开业，都是城东发展的加速器。如今，城东及其辐射的洛江板块，“健康型居住新城与生态型城区”的定位已经成为现实，商业、居住、医疗、教育等配套齐全便捷。未来，这个板块也将继续成为泉州新兴板块的发展样本。
东海
2005年开始，桥南片区拉开改造的序幕，同年桥南建设被定位为泉州、晋江两级政府城建项目“一号工程”。2017年，桥南社区获批成立，如今片区已趋于成熟，交通路网发达、住宅聚集、商业、学校、医疗等配套齐全，人口已超过7万，为晋江乃至泉州的第一大社区，成为新兴片区发展的典范。
▲海峡体育中心实景图，图片来源海西地产网
在泉州扩容概念里，东海板块可谓是东进步伐的“先锋”。
2010年以来，东海都是以高起点规划、高规格配套登场的。新行政中心搬迁、路网率先建成、经济金融总部相继落地、学园落成、泉州湾跨海大桥通车、商场开业、医院投用、公共文化中心落成，东海“集行政中心、商务中心为一体的现代化滨海都市”的形象正在逐渐显露。
北上：北峰-丰州组团
作为开发与置业的乐土，东海也成为目前泉州楼市最火的区域。
规划前景美好的滨江商务区，近几年却“有点凉”，规划的总部区真正落地的寥寥无几，其中的地标建筑世贸大厦也烂尾已久。目前的滨江商务区已划入晋东新区范围，或许能迎来新的机遇。
“东进”是泉州城市战略扩容格局里发展步伐最快的一步，如今，东进脚步下的城东、东海都已趋于成熟，台商投资区也逐渐迎来发展高光时刻。
泉州东进的脚步，继东海、城东之后，重点就是台商区了。
2010年台商投资区挂牌成立至今已有十年。政策红利、投资倾斜，使得台商投资区得到了高起点、大手笔、高规划的发展，用“翻天覆地”形容也不为过。交通、教育、公园、商业、旅游综合体、片区改造都开足马力向前，“城市副中心”雏形已逐渐显现。
▲实景图，图片来源泉州台商投资区
同时，与片区发展同步而来的，是水涨船高的房价，如今的台商区，房价已大有赶超东海之势。
东海的建设与发展仍在持续，未来，这里还将上演更多的可能。
未来，台商区的优势还将持续发力，成为“东进”的强大后劲助推。
西拓：江南板块
西拓的主战场，就是鲤城江南新区及其辐射的南安大霞美区域。
鲤城江南新区占地约45平方公里，地处泉州中心市区与晋江、南安等县域经济发达区域交汇地带，堪称发展“腹地”。
▲江南新区实景图（图片来源鲤城微事，王柏峰 摄）
近几年来，商场综合体、医院、学园、公园等配套相继落地，不少品牌开发商进驻开发房产，江南片区的发展也开始起步。“产城人融合”的理念正在促使江南新区进入跨越发展阶段。
江南新区目前面临的发展困境是土地储备欠缺、发展备受掣肘。规划中的站前大道西侧、繁荣片区、田中片区、延陵片区等面积较大的几大片区改造，尽管规划前景颇佳，但因各种原因，进展十分缓慢，略显后劲不足，不见“大刀阔斧”的新城改造大势。
距离概念提出已经过去了十几年，如今的东进、西拓、南下、北上，发展现状都如何了？一起来看。
整体来说，“西拓”目前尚处于起步、蓄势的阶段，重量级规划开发落地，腾飞的机会仍然是有的。
南下：桥南组团、南滨江商务板块
北峰板块一直以来都被称为泉州“北上”的桥头堡。
滨江商务区聚区位于晋江下游南岸，总规划面积14.23平方公里，目标是致力于打造泉州“陆家嘴”，定位是“总部企业集聚、科技含量高、现代服务业发达、功能配套齐全、辐射带动能力强”的总部经济集聚区。
▲滨江商务区效果图
北峰片区定位为“城市重要交通枢纽兼具闽南文化和山水旅游特色的生态型新城区”，规划控制总人口约21万人，规划区将形成“两轴、三带、九功能区”的规划结构。
▲航拍泉州动车站（（图片来源：刺桐红摄影）
然而事实上，北峰片区的发展与理想相去甚远，福厦高铁泉州站投用至今已有10年，北峰片区却仍旧处于起步的阶段，除了软件园、在建的正骨医院，其他的配套建设都处于空白阶段，速度远远落后于其他新区。
西华洋滞洪区改造，或许将成为北峰丰州板块的发展新契机，作为中心城区建设面积、体量、投资量最大的项目，西华洋滞洪片区是全市“海丝新城”重点建设的九大片区之一，改造后将从根本上解决城市规划和基础设施的片区短板问题，打造宜居宜业的泉州城市北大门，更加符合群众对美好生活的期盼要求。
台商
如今，泉州“东进、西拓、南下、北上”的概念已逐渐落地，城市扩容脚步也会继续前进，接下去就是比拼潜力与后劲的时候了。投票说说，你认为“东进、西拓、南下、北上”哪个潜力更大？
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