南航也加入了“随心飞”的阵营。
但其中也有不少消费者吐槽的声音。据上观新闻报道，部分消费者投诉使用东航“周末随心飞”出现了有余票无法订票、机票被取消、航班延误等情况，而东航目前并没有针对这些投诉给出让消费者满意的解决方案。
此次南航推出的境内旅游套票将不限航班、不限时间、不限年龄，但与此同时，在使用指南中南航也对该套票的适用日期、航线、退改等规则进行了详细的规定：首先，购买快乐飞套票的旅客在有效期内可使用南航APP自助不限次兑换南航除港澳台外的国内航班经济舱机票，兑换的机票航班日期则限定在2020年8月26日至2021年1月6日。
其次，使用套票兑换的旅客需提前5天订票，且同一始发机场至同一到达机场最多可兑换两次，最多可同时存在3段未使用的机票。此外，除航班变动外预定的机票一旦出票则不得变更和签转。
据悉，中国南方航空推出的境内旅游套票南航“快乐飞”将于7月28日零时在南航APP和南航微信直播间公开发售，售价3699元。已在上周三至周五的限时预约“快乐飞”套票活动中预定成功的用户，则可点击南航发送的成功预订短信中的链接直接付款购买。
东方航空6月18日推出的3322元不限次数的“周末随心飞”套票首发便引发疯狂抢购，并于6月30日晚停止售卖；华夏航空紧跟其后推出的定价2999元的“随心飞”套票，则仅售1000套，且仅限医护人员和华夏航空新客使用；海南航空售价2699和2999两款价位的“随心飞”产品则只能用于兑换各地飞往海南的航线；廉价航司代表春秋航空也紧跟其后，根据舱位及行李额的不同推出三档“想飞就飞”产品，定价分别为2999、3499和3999，还覆盖了包含港澳台在内的所有国内航线。
各大航司推出的“随心飞”预售产品也确实刺激了一波消费者的出行热情。以东航为例，截至6月24日，东航“周末随心飞”活动已经成功兑换出超过10万张机票，其中首个使用周末旅客就成功兑换超过6.5万张机票。
受年初以来国内外疫情的不稳定因素影响，国内各大航司在今年都面临着巨大现金流压力。6月以来，以东航为首的各大航司相继推出价格不等且不限次数、主要针对国内旅行的低价优惠套票展开自救，并各有“花样”。
疫情终归会有结束的那一天，“随心飞”、“快乐飞”这一特殊时期的产品要想成为航空公司缓解自身现金流问题的“良药”，似乎还需在用户的消费体验上多下点功夫。毕竟品牌形象和用户好感度，才是航空公司们更恒久的资产。
