随着新能源汽车市场不断发展，特别是经过了近两年时间各车企的集中爆发，新能源市场的发展趋势以及发展速度就已经超乎了我们的现象。不过受到汽车市场的整体衰退、饱和以及新能源补贴退坡等影响，如今的新能源汽车发展趋势似乎有所减弱。但是，随着疫情的逐渐好转，从6月份开始，汽车市场已经出现了上扬的趋势，那对于2020年下半年来说，又有哪些上市的新能源车型值得期待呢？这边氢云链今天给大家推荐这3款车型，一定不要错过哦。
车身尺寸方面，ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距达到2715mm，其定位于中型轿车。
总的来说，以上这三款新能源汽车，不管是从续航里程，还是外观以及配置方面，都是不不错的，看完上面氢云链介绍的这些2020年下半年即将上市的新能源车型们，有没有勾起你的购车欲望呢？那么你最期待哪一款车呢？可以留言给我们。
外观方面，我们可以看到这是一款基于江淮嘉悦X4打造的车型，采用的是江淮乘用车3.0时代的全新家族式设计语言，车头采用了贯穿式的LED灯带，让整个车身看起来非常的细长而且显得比较精致，特别是前脸下方采用大面积的黑色格栅，显得很有层级感。
外观方面，比亚迪宋PLUS EV前脸采用了封闭式设计，相比之前推出的比亚迪宋Pro，整体外观还是有很大区别的，不过与较早在粤港澳车展上比亚迪汉EV在前脸设计上有几分相似。
侧面来看，宋PLUS EV 采用了溜背式设计，相比比亚迪宋Pro来说，更具运动感。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。
动力方面，宋PLUS EV车型搭载电机最大功率分别为120kW（163Ps）和135kW(184Ps)，最大扭矩均为280N?m。两款车型均搭载磷酸铁锂电池组，电池组能量密度为140kW/kg，低功率版本的续航里程为405km，高功率版本的续航里程则为505km。
氢云链从相关渠道获悉，在今年成都车展上亮相的江淮大众旗下的思皓品牌全新小型纯电动SUV思皓E40X将于下半年正式上市。
内饰方面，使用悬浮中控屏幕搭配精致的旋钮设计，满满的突出了科技感。不过，后排空间并不算充裕，氢云链看到后排坐垫和前排座椅之间并没有很宽的距离，好在后排座椅做了一个凹陷的设计，这样就不会感到太过拥挤。
动力方面，新车搭载一台最大功率为110kW，最大扭矩340N?m的永磁同步驱动电机，NEDC工况续航里程提供420Km和502km两种。在快充模式下，仅需45min便可从30%的电量充至80%。
内饰方面，荣威R ER6追求贴近年轻人的生活方式，整体内饰配色非常清新，而大尺寸的中控屏也非常霸气。不过最值得赞扬的是方向盘的整体手感以及四车窗的双层玻璃，很有质感。
搭载刀片电池 比亚迪宋PLUS EV
江淮大众思皓E40X预计下半年上市
氢云链从上汽荣威官方了解到，在成都成都车展期间正式开启预售的上汽荣威R ER6即将于8月13日正式上市。
车身尺寸方面，思皓E40X的车身尺寸与江淮嘉悦X4相同，长、宽、高分别为4410/1800/1660mm，轴距达到2620mm。
外观方面，荣威ER6的外观进行大幅调整，而新车也采用全新集智设计理念，前脸采用封闭式格栅设计，更加的扁平化，也达到了美感与逻辑的极致和谐之美。
近日，氢云链从比亚迪官方渠道获悉，在成都车展上亮相的比亚迪宋PLUS EV车型将于9月7日正式上市，据悉，新车将搭载比亚迪最新推出的刀片电池。目前，比亚迪宋PLUS先行推出 EV纯电动版，不过后续将会推出DM插电混动版车型。
动力方面，荣威R ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为125kW。新车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。
氢云链总结
上汽荣威R ER6将于8月13日上市
内饰方面，宋PLUS EV内饰延续了家族式设计规格，除了比亚迪标志性的大尺寸液晶仪表和中控屏外，新车配备了和比亚迪汉一样的副驾驶前方显示屏。
