逆境觅新机
值得注意的是，面对同样不利的市场大环境，日系车企销量逆势上行。据全国乘联会最新数据，6月，广汽本田旗下4款车型销量破万，全系产品实现销量83293辆，同比增长16.8%，创下历史最高6月销量纪录；广汽丰田6月销量实现7.4万辆，同比增长44.4%；东风本田、东风日产、一汽丰田也均有亮眼表现。今年上半年销量最高的10款轿车中，日系车占据了半壁江山，业内专家认为日系车企多年积累的产品力和口碑在车市下行时展现出更好的抗风险能力。
针对欧美市场走弱和国际贸易壁垒风险，万丰奥威在半年报中表示，公司一方面强化公司客户协同，优化市场结构，加大亚太市场开拓力度，另一方面，发挥各产业全球产业基地协同，实现全球化生产、精细化管理、便捷化供货，以降低贸易壁垒风险。
据半年报，汽车部件产业在5月份开始逐步恢复，镁合金、铝合金、高强度钢压铸和涂复业务市场开拓均有新的进展。其中，镁合金及冲压件产品获得特斯拉一级供应商佛吉亚中国、延锋安道拓定点项目，为公司进一步开拓新能源汽车市场打下坚实的基础。
8月3日晚间，万丰奥威发布半年报，公司2020年上半年实现营业收入44.22亿元，同比下降24.90%；归属于上市公司股东的净利润2.53亿元，同比下降48.07%；公司拟向全体股东每10股派发现金红利2元。上半年全球经济由于国内外疫情分阶段影响，汽车产业整体受到较大影响。万丰奥威汽车部件产业在5月份开始逐步恢复，镁合金、铝合金、高强度钢压铸和涂复业务市场开拓均有新的进展，尤其开拓了特斯拉供应链以及转战日系主机市场开发。
6月29日和7月21日，万丰奥威分别公告宣布其子公司上海镁镁合金压铸有限公司、无锡雄伟精工科技有限公司以及万丰镁瑞丁控股有限公司分别获得特斯拉一级供应商项目定点函，金额总计超过4.6亿元。
万丰奥威表示，镁合金产品是公司一直以来的优势领域，作为轻量化镁合金材料深加工业务领先者，万丰奥威旗下万丰镁瑞丁、威海镁业都具备深厚的技术储备和成熟的研发团队，并各自在国内外拥有强大的产业链整合能力，其中万丰镁瑞丁在北美市场更是拥有超过65%的市场占有率，与特斯拉美国工厂早有合作。万丰轻量化镁合金业务市场开发以大吨位产品比重为主，如仪表盘支架、前端模块支架等，重点开发国内合资和本土汽车品牌，除特斯拉外，也与蔚来等新能源汽车新势力品牌达成了合作。
转战日系主机市场
此外，万丰奥威表示将进一步开拓镁合金产品在交通、国防、5G建设等领域的份额，子公司威海镁业今年一季度即凭借成功研发和批量生产用于5G基站的高强高导热镁合金材料，实现了销售额同比增长30%、利润增长近70%的业绩。
万丰奥威表示会将市场重心转移到亚太地区，尤其强调了加大日本主机市场的开发，与日系丰田、本田、日产等主机厂商加深合作，通过日本分公司平台扩大日本市场销售规模，据透露，其铝合金汽轮已获取日本丰田、一汽丰田等项目。
镁合金产品进入特斯拉供应链
模具冲压件业务方面，2018年收购的子公司万丰雄伟新客户开发和新项目获取成效显著，其座椅冲压件在获取特斯拉Model 3项目后，短时间内再次顺利拿下Model Y项目。据了解，万丰雄伟主要产品包括汽车冲压件和模具，主要生产座椅零部件和车身附件，包括座椅骨架及调节结构、安全带扣、安全气囊、门铰链等，拥有较强的模具研发设计能力，已成为佛吉亚、博泽、奥托立夫、安道拓等国际知名厂商的核心供应商。
平衡风险
2020年上半年全球经济由于国内外疫情分阶段影响，汽车产业整体受到较大影响。2020年1-6月，中国汽车产销分别完成1,011.2万辆和1,025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%；其中，乘用车产销分别完成775.4万辆和787.3万辆，同比分别下降22.5%和22.4%。
