8月7日，上汽集团公布最新销量业绩，数据显示，上汽集团7月销量为45.76万辆，同比增长4%，环比6月下滑5%；全年累计销量为250.67万辆，同比下滑25.8%。
编辑点评：
总的来看，1-7月，上汽集团多个业务板块呈现两位数下滑，特别是合资方面：如上汽大众下滑33.15%、上汽通用下滑29.26%、上汽通用五菱下降22.52%，虽然上汽大众销量仍占据上汽集团榜首，但其下滑幅度也是最大的；自主板块，上汽乘用车1-7月销量累计下滑19.58%，下滑幅度明显，上汽大通1-7月保持了上涨态势，同比提升13.15%，这一定程度上源于其坚持“商乘并举”和海外出口布局，宽体轻客、皮卡带来了部分增量。
海外业务方面，从销量快报中可见，上汽通用五菱汽车印尼有限公司1-7月销量下滑73.99%，特别是产量也同比下滑了46.04%，受海外疫情影响明显；但名爵汽车印度有限公司却逆势上涨了495.4%。
具体来看，今年7月，上汽大众、上汽乘用车表现仍不及去年，继续出现同比下降，需要进一步提振；上汽通用在7月实现了同比微增，发展态势相比前6个月有了转折式提升；上汽通用五菱、上汽大通回暖情况已趋于稳定，连续多个月出现同比增长。
可以看到，受疫情等因素影响，上汽集团销量仍未从上半年的低迷态势中全面恢复，虽然各版块销量逐渐回暖，但从7月表现来看，仍需奋起直追。近日上汽集团董事长陈虹公开表示，下半年上汽集团要争取“跑赢大盘”。并在新品攻势、对市场的“热点机会”及时跟进、营销体系变革、技术赋能等领域发力，为此，上汽集团还需要做更多工作。
