招股书显示：小鹏汽车的创始人、董事长兼CEO何小鹏持股31.6%，阿里巴巴旗下的淘宝持有其14.4%的股份，为第二大股东。
如果小鹏汽车上市成功，那么它会成为继蔚来汽车（NIO.US）、理想汽车（LI.US）后，第三家在美国上市的新势力车企。
记者注意到，在这3家新能源汽车背后，它们的二股东分别是/曾是国内三家互联网巨头：腾讯、美团和阿里巴巴。
阿里巴巴?小鹏汽车
小鹏汽车的对手有很多，但蔚来汽车或许是最强势的一个，它是国内第一家登陆美股的新势力车企。
创始人曾因阿里巴巴财富自由
公开资料显示，何小鹏是湖北人，家境普通，1999年从华南理工大学的计算机科学专业毕业。何小鹏曾回忆自己当时创业的动机，“就是出于‘贫下中农’的‘嫉妒’”。
2004年，何小鹏和其他人共同创立了UC。其中，UC浏览器很快脱颖而出，这让何小鹏彻底实现了他创业初期的目标，37岁的他财务自由了。
2014年6月11日，UC整体并入阿里巴巴，并组建阿里UC移动事业群，据UC方面透露价格刷新了中国互联网并购规模纪录。同年9月，阿里巴巴在美股上市。
不过，财务自由后的何小鹏似乎没有想象中开心，他在一档节目中称，“实际上到了（财务自由）那一天，你的目标达到了以后，你会很痛苦，不知道下一个目标是什么。会有些空虚、有些彷徨。”
很快，何小鹏有了新的目标??新能源造车。他曾在阿里巴巴内部建议造车，但并未如愿推进下去。随后，他和其他人共同投资创办了小鹏汽车。
虽然离开了阿里巴巴，但双方的联系仍然存在。据天眼查显示：在小鹏汽车的融资过程中，阿里巴巴先后参加了A+轮、B轮和C++轮。
北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”。发行价区间和发行股份数未定，融资额暂不确定。
师出同门
招股书显示：何小鹏持股31.6%，阿里巴巴旗下的淘宝持有其14.4%的股份，为第二大股东。
等到小鹏汽车成功上市，新的资金会注入小鹏汽车。
而在腾讯的加持下，蔚来汽车走出低谷，股价开始回升。北京时间8月8日，其收盘价为13.42美元/股，总市值达到159亿美元。
淘宝之所以会成为小鹏汽车的第二大股东，或许离不开何小鹏的背景。
从互联网到移动互联网，何小鹏抓住了机会、实现了财务自由；这一次，在传统汽车到新能源智能汽车的变革中，他的新目标会顺利实现吗？
2017年8月，何小鹏离开阿里巴巴，全职上岗小鹏汽车。
腾讯?蔚来汽车
王兴2月花式“安利”31次
抄底救市
2018年8月，何小鹏曾在朋友圈称，当年没有新势力车企可以交付10000辆汽车。随后，蔚来汽车的掌舵人李斌公开喊话，称蔚来在年底前就可以做到。
两人隔空约定了一场赌局：如果蔚来能在年底前交付10000辆，何小鹏送李斌一辆蔚来ES8；如果不能，李斌送何小鹏一辆小鹏G3。
最终，李斌赢了这场赌局，2018年全年交付11348辆蔚来ES8汽车，而何小鹏也称会如约付一辆蔚来ES8的顶配车款。
其实，就在两人定下赌局的两个月后，蔚来汽车就在美股上市了。只是当时，蔚来汽车的股权相对比较分散，但在上市近2年的时间内，蔚来汽车的股权正在慢慢发生变化。
据不完全统计，在5月11日到7月11日，王兴在社交账号上至少提到理想汽车31次，花式对其他网友进行“安利”。
其中，2018年的年报显示：李斌的持股比例为14.4%，投票表决权为48%；腾讯的持股比例为13.3%，投票表决权为21.6%。
而从去年下半年开始，腾讯多次对蔚来汽车增持。
当时，蔚来汽车面临着自燃风波、业绩巨亏等不利消息，股价一度跌至1.19美元/股，在生死存亡的关头，腾讯认购了蔚来发行的2亿美元可转债中的一半。
从左到右依次是何小鹏（小鹏汽车）、李斌（蔚来汽车）和李想（理想汽车），图据何小鹏微博。
在今年6月和7月，腾讯对蔚来汽车又进行了增持，其持股比例已经上升到16.3%。现在，腾讯已经坐稳了蔚来汽车第二大股东的位置。
美团?理想汽车
卖力“吆喝”
和小鹏汽车相似，理想汽车也是用创始人兼CEO李想的名字同音字来命名的。作为国内第二家登陆美股的新势力车企，理想汽车背后同样站着互联网巨头??美团。
比如，他在社交媒体上称，“凡是预算在25万以上，如果连理想ONE试都不试一下就买车尤其是买SUV。我觉得对自己很不负责的。”
目前，理想汽车只有一款车型??理想ONE，而王兴对这款车的评价是“这款车有很多不完美的地方，但是不妨碍它将来会在中国汽车产业史上占据一席之地。”
其实，美团的创始人、CEO兼董事长王兴对理想汽车一直很推崇。
有意思的是，在全力投入小鹏汽车后，何小鹏的心态也有所变化，从“财务自由很痛苦”，到“以前看别人造车觉得100亿太夸张，现在自己跳进来才知道200亿都不够花。”
腾讯升至第二大股东
来源：红星新闻
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