1、项目情况:
爱驰汽车甲醇重整氢燃料电池项目,位于山西高平,投资20亿元,产能规划是年产8万台套甲醇制氢燃料电池动力系统。爱驰汽车规划,基于该项目,将有竞争力的产品大规模推广到海内外市场,将高平打造成为全球甲醇氢燃料电池和汽车运用的发源地。
NE观察:
近日,爱驰汽车一直布局的燃料电池业务有了新进展,其甲醇重整制氢燃料电池技术奠基仪式在山西高平举办。
2、爱驰近年来一直积极布局甲醇重整制氢。
2019年2月,爱驰汽车就投资了总部位于丹麦的设计和制造甲醇燃料电池系统的蓝界科技公司。同年9月,蓝界科技公司在丹麦的电池工厂开始建设,该工厂建成后将为爱驰汽车提供甲醇重整制氢燃料电池。并且,爱驰汽车在2019年11 月份就宣称要在山西省建甲醇制氢燃料电池基地。而这次项目落地,相当于是把过去“夸下的口”给予了落实,也顺势抓住国家大力支持氢燃料电池的“风口”。
3、2020年,造车新势力的生存愈发艰难,具体例子笔者无需再举。“缺钱”似乎是造车新势力共同面临的问题。理想和小鹏可以赶赴海外上市融资,那么其他造车新势力呢?想活下去,就得让投资者相信造车新势力还能走得很远。氢燃料电池虽然是未来新能源汽车发展的一大方向,但现阶段还有诸多问题要攻克,短期内几乎看不见经济效益。爱驰汽车当前的布局,更像是向投资人展示自己“做长远布局,就是具有长远的造车之心”。就如同之前其选择“出海”,500辆装车出口欧洲一样。能否奏效,让我们拭目以待。