尤峥表示，岚图要进入高端新能源品牌的序列，转型应从当下立即开始，利用3-5年的准备期，完成传统车向新能源的转型升级。
在尤峥看来，当今的汽车已经变成跑在互联网高速公路上的移动终端，必须对新能源产品赋予新的含义，网联是第一步，然后是智能化，要提供智能化的服务，同时数字化转型也给岚图提供了一个机会，必须会利用数字去赚钱。
8月11日-8月13日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举办，本届论坛以“冬芽”为主题，“冬芽”传递的是积极、向上、乐观和一往无前的精神，是寻找艰难时世生存发展的智慧，它在2020年这个特殊年份提出，也与积聚力量、重塑格局中的中国汽车工业最准确的同频共振。
而在基础设施方面，尤峥指出，目前充电网建设主要停留在一二线城市，三到五线城市基本上没有充电桩，基础设施的建设应该得到加速推进。
在主题为“生存与转型，时间窗口多少年”的圆桌讨论中，东风汽车集团副总经理尤峥表示，岚图要进入高端新能源品牌的序列，转型应从当下立即开始，利用3-5年的准备期，完成传统车向新能源的转型升级。
尤峥透露，岚图品牌第一款车将在明年投放市场，为客户提供零焦虑的产品，并提供零焦虑的服务，当然，尤峥坦言，对于岚图来说，品牌培育需要很长的时间，这是一个长期的过程。
据尤峥介绍，岚图首款产品的动力域、娱乐域可以实现OTA升级，自动驾驶则是难度较大的一部分，岚图在自动驾驶领域已经有很多技术储备，但是在使用端还无法实现，还需国家层面建立相应的法律法规。
