从销量数据看,今年二季度蔚来汽车共交付10331辆新车,其中包括8065辆ES6和2263辆ES8,而去年同期仅交付3553辆。显然,交付量的提升使得蔚来汽车毛利率由负转正,并直接带动公司整体毛利率实现首次转正。数据显示,蔚来汽车销售毛利率达9.7%,整体为8.4%。
蔚来汽车迎来了历史性的转折。8月11日,蔚来汽车发布2020年第二季度财务业绩报告,报告显示二季度蔚来汽车营收37.2亿元,同比大增146.5%,超越此前预期。
在研发方面,今年二季度蔚来汽车研发开支为人民币5.452亿元(约合7720万美元),同比下滑58.1%,环比增长4.4%。至于研发费用为何同比下降?蔚来汽车表示主要是在2019年二季度包含ES6量产前大量严格的测试活动产生的相关费用。与此同时,李斌表示未来将保持一年在30亿人民币以内的研发投入,“每个季度保持在5-6亿的投入。”
蔚来汽车预计,到今年三季度新车交付量将再次提升一个台阶,达到11000-11500辆。李斌在财报电话会发言中表示:“我们非常有信心今年下半年整车毛利率和综合毛利率都将超过10%”。
此外,李斌还提到了BaaS电池租用服务(Batteryas a Service)创新业务模式取得重大进展,目前已获政府批准,详细方案三季度正式发布。“BaaS方案很重要的环节就是,蔚来正在筹建电池资产管理公司,目前也比较顺利。”李斌透露。