据该用户称，当地时间7月31日，他驾驶Model S在高速公路上行驶，Autopilot处于开启状态。在快车道上行驶时，一辆18轮重卡突然实线并线闯入Model S所在的车道。Autopilot试图将车速降下来避免被大货车碰撞，车主也采取紧急措施避让，但两车距离过近，重卡的尾部防撞栏还是撞到了ModelS，导致驾驶位一侧的车头都被撞烂。车主表示：“我唯一能解释的是，这看起来像是用激光剑削掉一样”。
从车主分享的照片中能看出，这台ModelS车身已经严重破损。此次事故，父女二人幸免于难，
日前，国外一位名为quarm813的网友在社交媒体分享了“ModelS救他和女儿性命”的经历。
网易汽车8月13日报道
在中国中保研测试中，Model 3在车内乘员安全指数、车辆辅助安全指数等方面均获得最好的优秀评价；在美国公路安全保险协会（IIHS）进行的碰撞测试中，Model 3荣获2020 SAFETY PICK+大奖。
国产版Model3也采用了与ModelS同样水平的车身结构、前撞保护、侧撞保护，提供与ModelS同样的高安全性。
幸运的是，事故发生后他和女儿从撞烂的车里顺利脱身，在quarm813还在住院的时候，特斯拉通过非接触方式将一辆ModelY送到了医院，为他出院回家提供帮助。
由于特斯拉车型没有发动机和变速箱，因此车身前部的溃缩缓冲空间更大，在与重卡碰撞中有效地吸收和分散冲击力。同时，ModelS高强度的中柱和可吸收撞击能量的门槛结构也承受撞击力，让座舱在受到侧撞时不易被挤压，将两位乘客的受伤风险降到最低，最终承受住了来自重卡的撞击力，保护了车内成员的安全。
在欧洲新车碰撞测试（NCAP)、美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)等海外权威测试类别及其子类别中，Model 3多次获得五星安全评级。在美国政府的“新车评价项目”中，Model 3车辆比其测试的任何车辆的受伤概率都低。
