8月12日，北汽蓝谷(600733.SH)发布产销数据显示，7月北汽新能源产量1121辆，同比下滑71%；销量为2009辆，同比下滑83%。1~7月，北汽新能源累计产量为9574辆，同比下滑36.91%；累计销量1.67万辆，同比下滑78.49%。
蔚来汽车：终身免费换电权益未改
8月12日，针对8月中下旬终身免费换电权益将有重大退坡的消息，蔚来汽车(NIO.US)方面回应称，目前终身免费换电政策没有取消，新买车的用户依然可以享受免费换电服务。据悉，在蔚来换电体系中，首任车主自驾前往换电站均可享受终身免费全国换电服务。
上汽通用累计产销突破2000万辆
上汽通用8月12日官宣，公司成立23年来累计产销已突破2000万辆。目前，上汽通用汽车已拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车生产厂、4个动力总成厂的布局。在渠道方面，则拥有1600余家经销商店。
财联社汽车：面对自主品牌的冲击，这家老牌美系品牌合资企业目前第三的位置已岌岌可危。2000万辆已成为过去，如何正视现实，是其必须考量的问题。
徐留平：2021年红旗拟冲击40万辆销量目标
8月12日，中国一汽董事长、党委书记徐留平在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上表示，“2021年红旗品牌销量将在今年基础上实现翻番。”今年红旗品牌目标为20万辆，如果该目标能完成的话，则红旗品牌原定2020年40万辆的销售目标有望提前一年实现。
财联社汽车：产品处于青黄不接中的北汽新能源，未来一段时间内继续丢失市场份额是大概率事件。
沃尔沃和吉利合资品牌Polestar（极星）全球CEO托马斯?英格拉特（Thomas Ingenlath）表示，该品牌中长期内IPO的目标没有改变，但目前聚焦于发布 Polestar 2 纯电动轿车。极星将在中国、欧洲和美国销售Polestar 2，目标是在两到三年内实现5万辆以上的年销量。
安进：江淮汽车年收入3%-5%用于研发投入
财联社汽车：在电气化转型的浪潮中，落后就意味着被淘汰。
五菱宏光MINI EV上市20天销量破1.5万
8月12日，江淮汽车(600418.SH)董事长安进在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上表示，面对电动化、智能化、网联化以及共享化的发展趋势，全球汽车产业正处于市场深度调整期和技术变革期。基于此，江淮汽车将加快关键核心技术攻关，提高产业链稳定性和竞争性，每年收入的3%-5%将投入研发费用中，用于推动技术升级。
8月12日，五菱品牌正式公布了旗下宏光MINI EV的定位??“全球小型新能源汽车开创者”（GSEV）。上汽通用五菱官方数据显示，上市20天后，宏光MINI EV销量已破1.5万辆，订单达5万辆。
同比下滑83% 北汽新能源7月销量2009辆
Polestar 最终将实现IPO Polestar 2二、三年内实现5万辆年销量
财联社汽车：看来“人民需要什么，五菱就造什么”，并不是一句空话。
财联社汽车：这一对标特斯拉的新兴电动车品牌或许很快就有最新消息传出。
财联社汽车：蔚来已为即将推出的BaaS业务一口气注册了20项商标，如何在新老用户之间保持换电业务权益的平衡，是对蔚来“用户企业”定位的考验。
资深汽车行业分析师任万付：经过徐留平大刀阔斧的改革后，一汽整体处于上升通道，无论乘用车还是商用车都在持续发力，这种势头还将维持至少一两年的时间。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
