这一能力的终端是青桔单车用于城市车辆管理的“青桔智控中心”，其大数据管理平台能够实现调度运营，优化车辆调派。在车辆管理上，青桔也采用了全链可持续管理，是从车辆设计、生产、运输到报废，所有零部件的全生命周期追溯体系。
来源：滴滴出行
编辑 | 周游
青桔CEO张治东表示，青桔搭载了北斗高精度定位技术，采用“智能中控+分体锁”的技术方案，其智能中控搭载北斗高精度导航定位芯片，可以实现无桩入栏结算。
8月13日，滴滴出行旗下青桔单车宣布推出三款新车，分别为青羚、青霄和青帆。平台可通过运营管理系统，有效干预车辆的停放秩序。即骑行后无需手动关锁，在手机端操作即可完成落锁。
据青桔单车介绍，从2018年1月至今，青桔已在全国超过150个城市开通服务。青桔CEO张治东表示，在滴滴内部，青桔未来在自身发展的同时，与网约车、公共交通等业务将形成合力。下一阶段，青桔将继续延伸IP化属性，并更细化拆分使用场景，继续推出新产品。
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这三辆新车中，青羚为变速车，传动比调节范围达177%；青霄为电单车，采用斜抽换电角度；青帆是电踏板车，续航能力达85km。三款车均运用了青桔最新的专利技术，包括智能中控、高集成度模块化设计、支持90度停放规则等。
今年4月，青桔单车已先后完成两轮融资，总额超过11.5亿美元。此前，滴滴CEO程维曾提出滴滴未来三年“0188”的目标：做一家注重安全可持续发展的公司，每天服务超过一亿单，国内全出行渗透率超过8％，全球服务用户MAU超8亿。
作者 | 程潇熠
程维表示，滴滴国内业务将双曲线推进，持续完善一站式出行平台，四轮（网约车、出租车、代驾和顺风车）、两轮（青桔单车和电单车）和地铁公交等公共出行将服务更多用户。这意味着，青桔作为重要的两轮车业务其战略地位有所提升。
