据悉，第八代高尔夫搭载的MQB Evo采用了CANFD和以太网的电气架构，整体信息传输速率可达百兆以上，可实现更加丰富的数字化功能及更加复杂的智能化功能，新车将于北京车展进行亮相。“在数字化时代来了之后，第八代高尔夫实际上有继承有突破，特别是在整个电气架构里面用了全新的架构。”后续，大众品牌还将推出GTI、GTD高性能车。
网易汽车8月15日报道 “通过四代、六代、七代这三代车在中国的引入，目前高尔夫已经稳稳占据整个细分市场近50%的份额“，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山表示，“我们希望第八代高尔夫，能够继续把个性做强，能让中国新中产阶层的消费者都喜欢这款车。”
8月13日，一汽-大众全新数字高尔夫X鲍勃?迪伦艺术美学论坛在北京今日美术馆开启。这款被看作与鲍勃?迪伦同样具有“自我革新，勇于突破”开创精神的车型，自1974年面世以来，已经在全球拥有近4000万辆的销量，“这个数量也是全球汽车市场的翘楚。”
“第八代高尔夫是大众品牌数字化转型的标志性产品。”
有继承有突破第八代高尔夫开启数字化转型革命
事实上，第一代高尔夫是甲壳虫的继任者。1973年，欧洲石油危机期间，甲壳虫复杂的曲面、高昂的制造成本并不适应当时的市场需求，高尔夫作为大众集团战略级产品应运而生。第一代高尔夫摒弃了甲壳虫大的曲面造型，采用包豪斯理念和“折纸设计”。“高尔夫就是这种具有自我革新精神的车型，这种精神深入到他的骨子里，而这次第八代高尔夫的数字化转型，也是一场革命。”
“全新数字化高尔夫就是全新数字化时代里程碑式的车型，相信也一定会赢得更多消费者的青睐”，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理及大众品牌执行总监麦德岳表示，一汽-大众拥有非常丰富且吸引年轻人的产品组合，四款轿车车型、三款SUV车型分别在不同细分市场名列前茅，“下半年，一汽-大众依然会引领中国汽车行业发展。”
马振山提到，“未来高尔夫的前方玻璃可能是一个大的投影显示器，现在大众HUD（抬头显示）通过反光片投到前方，而高尔夫的风挡可能就是一个显示器。”
事实上，作为大众品牌的明星产品，高尔夫的用户年龄范围从20几岁一直延续到50几岁，“有极客、懂生活的理工男，也有超级奶爸，和年轻的职场白领”。正因如此，高尔夫也被看作是可以支撑大众品牌的品牌向上和品牌年轻化的代表产品。据悉，大众品牌打造了一个专属高尔夫粉丝的社区（小程序）--“高尔夫营地”，通过营地，大众也可获得很多高尔夫粉丝的精彩故事。
丰富高尔夫品牌资产 “力争将每款车做出品牌精神”
在马振山看来，一款车不只是钢筋、钢铁、橡胶、塑料的结合，还必须要有生命力，必须有思想必须有价值，必须对消费者对于人类带来价值。“今年11月，一汽-大众将推出新一代CC，也会按照这个思路去做品牌做营销。在未来，即使数字化、电动化到来，我们也会坚持这样做，只有这样品牌营销才有出路。”
对于第八代高尔夫，一汽-大众也将在品牌营销层面发力。
马振山提到，“我们必须把这款车对行业的影响力、对文明的影响力找到高度共鸣。我们要用好它历史的品牌资产，同时继续推动这样的品牌资产丰富和提高，这就要求我们营销人对文化、对现象级的事物有高度的感知和把握。”
在一汽-大众看来，高尔夫跟鲍勃?迪伦艺术展的合作或将产生巨大的品牌效应，“高尔夫和鲍勃?迪伦有一个共同点，就是都具备能够流传多年的势能，这种势能在于不断创新的精神内涵。”
“我对未来大众品牌的思考是，不一定每一款车都达到高尔夫的品牌厚度，但是我们一定要力争把每款车做出品牌的精神和品牌的个性，这样这款车存在才有意义。”
