网易汽车8月19日报道
武汉车主与拼多多自导自演假提车疯狂演戏为哪般？
特斯拉最近又上热搜了，本身就自带热点的特斯拉这次是碰上了另外一个电商领域的网红“拼多多”。而就在8月18日晚8-9点，网络上突然出现大批题目为“宜买车和拼多多协助武汉车主成功提车”的报道，报道以图文形式展示了车主提车的交付过程。同一时间，该车主在已经完成“提车”和“拍照”的情况下，又假意在酒店与特斯拉前往的交付同事就如何尽快重新购车的问题进行商讨。
特斯拉官方7月21日发文称：“公司未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆，将保留追究相关方法律责任的权利。”
4、在所谓“武汉车主交付”的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程。我们对这种通过自导自演制造新闻，恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线，停止为了自身利益玩弄公众舆论和消费大众情绪。
8月19日凌晨1点，该车主突然深夜接受媒体采访，改称提车车辆是使用家人名义下单，因为自己名字被拉黑，无法购买。
8月18日晚上8点左右，网上多个文章爆出“宜买车与拼多多协助武汉车主成功提车”的信息。
我们再看到声明后第一时间联系特斯拉，得到了更多相关信息，可以帮助我们理清事实。
在此，特斯拉做出以下说明：
另外，在多次媒体采访中，武汉车主一直表示被特斯拉拉黑，再也无法下单。其实特斯拉根本没有拉黑，其后台也没有拉黑的功能。
其次，车主8月18日提车拍照、与特斯拉人员沟通、接受媒体采访的时间线也和说辞也不对。18日晚8点左右网上出现“武汉车主成功提车”相关报道，并附上了武汉车主本人照片。而晚9点武汉车主又到达酒店与特斯拉人员沟通。如果武汉车主真完成了提车，那么为啥要继续与特斯拉人员商谈买车事宜？
2、我们自始至终都在与车主积极沟通，主动提供多种解决方案，都被车主在现场的“家人”否决。
3、经交付数据查明，本次提车车辆已于7月28日在官网下单，而我司取消武汉车主订单的时间为8月14日，与车主描述的因被拉黑而使用家人名义下单的说法不符。
1、特斯拉从未将任何车主拉黑，也从未有过黑名单。
5、我司保留追究相关方法律责任的权利。
前情回顾：
同时，特斯拉当时表示，如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，将不承担任何责任。
据媒体报道称，一名特斯拉内部人士认为，此行为已经构成订单转卖，客户实质上并未与特斯拉产生直接合同关系。现在不能兑现承诺的一方并不是特斯拉而是拼多多。为此，特斯拉支持消费者维护自身合法权益，并愿意为客户的合理维权提供必要支持。
一位消费者权益保护领域的律师表示，拼多多的活动页面显示万人团购，实际却只提供5台车，通过这种方式大量套取消费者信息。在活动期间拼多多公开表示已经准备好了足够的新车，而具体操作时却是通过先收取消费者个人信息，再用消费者名义到特斯拉下单，有意对特斯拉隐瞒真实信息。拼多多这种行为本质上就是在以订单转卖的方式吸引流量。
乘联会发布的新能源乘用车销量榜单显示，特斯拉Model3 1-7月累计销量56768辆，而7月单月的销量再次以11014辆而遥遥领先于后面的新能源车型。
一夜之间，拼多多万人团购特斯拉事件接连爆出两大消息出现极限反转，武汉车主与拼多多自导自演假提车被特斯拉识破。拼多多谎言无数可以“理解”，车主疯狂演戏为哪般？
显然，针对此次团购事件，在中国不愁卖的特斯拉一定会拉高自身的姿态，义正言辞抨击拼多多的“转卖”行为。当然，尚未有权威部门对其定性。
随后特斯拉方面在线辟谣，相关员工表示“今天晚上9点15分到9点30分我们还在和PDD事件中的武汉客户沟通他买车的事情，可是8点多就全网都在报道他提车的消息了。赤裸裸的假新闻！”
再之后车主在某媒体采访中说到：“我以家人名义从官网重新下了一单，宜买车和拼多多帮我垫付了费用，等之前的退款回来了，正好抵掉”。
而时间到了8月19日上午，特斯拉突然发布重磅声明，将事情的来龙去脉详细介绍清楚，揭露了拼多多与车主自导自演的把戏。
此事疑点重重，武汉车主自相矛盾。
首先，这台“交付车辆”是7月28日在官网下单，而特斯拉做出取消武汉车主订单的声明是8月14日，难道武汉车主的家人在7月28日就已经预料到特斯拉会取消其订单，所以抢到两个拼多多名额并连续下了两单？
如果真如武汉车主所说，8月18日用家人名义购买，就更不对了。特斯拉全部采用订单制，从下单到交付一般需要2周时间，他是如何做到一天之内下单并提车的？这个从天而降的订单和车辆到底从何而来？
此前，拼多多在其平台上线2019款特斯拉Model 3的限时秒杀万人团购活动。
另外具与武汉车主沟通的特斯拉人员表示，在沟通过程中，武汉车主表示可以再下单，但是始终要通过拼多多渠道。在特斯拉官方已经表明若在其官网重新下单则提供时间和经济补偿的情况下，车主为何还要坚持在拼多多下单？
而针对此次拒绝向客户交付特斯拉的事宜，一位特斯拉内部人士透露，特斯拉在与客户的服务过程中发现客户在官网的购车订单并非本人操作，而是拼多多平台用客户的个人信息代为下订。客户本人也向特斯拉明确告知了尾款是由拼多多支付，客户已将全款支付给了拼多多。
而且武汉车主对特斯拉提出的几个解决方案未提反对意见，反而一直被现场的自称武汉车主的“姐姐”和“姐夫”拒绝。
这一切都充满了莫名其妙，所有的矛盾都指向了武汉车主和拼多多。特斯拉也在声明的最后表示，“我们对这种通过摆拍恶意制造虚假新闻的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线，停止自导自演玩弄舆论和消费大众情绪。”
首先，拼多多和宜买车协助车主的“交付车辆”，是特斯拉8月18日上午9点30分在长沙当地进行交付的车辆，后被运送至武汉。经过特斯拉后台数据查明，这台“交付车辆”为7月28日在官网下单，与武汉车主通过拼多多下的订单为同一天时间。据车主接受专访称，这台车是自己的名字被拉黑，无法购车之后，使用家人名义下单购车，并在宜买车的帮助下很快提到了车。
看来，武汉车主与拼多多一直存在着其他关系，这一切都是拼多多精心策划的营销事件。相信随着越来越多的信息纰漏出来，很快就会真相大白。武汉车主为何谎言频出、疯狂演戏？他也欠着公众一个准确的交代。
网易汽车将继续关注此事件的报道。
