作者 | 程潇熠
编辑 | 王妍
SpaceX上天,也点燃了投资人的热情。
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师在最近的一份报告中表示,“在SpaceX的一系列杰出成就带动下,太空经济正在吸引新投资者的兴趣,其速度甚至可能超过2016、2017年的自动驾驶汽车狂潮。” 该公司估计,到2040年,“全球太空经济”的价值将至少达到1.1万亿美元。
据彭博社报道,这家太空探索技术公司将在交易完成后股权估值将达460亿美元(约合人民币3184亿元)。华尔街巨头富达投资公司(Fidelity Investments)是最新一轮投资的最大参与者之一。
SpaceX尚且不是太空经济中的寡头。亚马逊CEO杰夫?贝索斯(Jeff Bezos)创办的蓝色起源(Blue Origin),以及已经在纽交所上市,由英国亿万富翁理查德?布兰森(RichardBranson)创办的维珍银河,均是其有力的竞争者。
根据本周二提交给监管机构的文件,埃隆?马斯克(Elon Musk)的SpaceX已在新一轮融资中募集到19亿美元(约合人民币132亿元)。据PitchBook的数据,这是SpaceX迄今为止最大的一次融资。
本次投资是在SpaceX成为第一家成功将人类送入轨道并安全返回太空的民营公司后进行的。今年美国东部时间5月30日,SpaceX向美国国际空间站派遣了NASA机组人员,这标志着2011年以来,从美国本土发射的载人飞行航天器首次进入轨道飞行。
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两名宇航员在8月2日安全返回地球,SpaceX的“龙”号飞船在墨西哥湾成功着落,这已然成为SpaceX的里程碑式成就。笔直借重,SpaceX还与美国政府签订了3.16亿美元,为期5年的国防合同,从2022年开始将军事卫星送入轨道。
对于资金用途,根据CNBC此前报道,SpaceX计划使用这笔资金开始其Starlink卫星宽带服务的商业运营,并对其Starship和SuperHeavy助推器运载火箭进行亚轨道和轨道测试飞行,SpaceX对此不予置评。
贝索斯不惜从亚马逊套现14亿美元为蓝色起源提供资金。维珍银河则预计,2021年实现盈利,到2023年时太空旅行的商业运营将实现规模扩大,该公司每年将飞行270次商务太空航班。
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