疫情之下还能一再创造历史,特斯拉的表现显然让某些传统巨头坐不住了。
当地时间周一,特斯拉股价上涨了184.93美元,报收于1835.64美元,涨幅高达11.20%。得益于股价创新高,马斯克的身价暴增78亿美元至848亿美元,成为彭博亿万富翁榜单上的全球第四大富豪。
据外媒报道,华尔街不断对通用汽车施压,要求后者剥离电动汽车业务,以便更好地应对特斯拉等电动车新势力的崛起。
德意志银行分析师Emmanuel Rosner表示,如果通用汽车对电动车进行剥离,那么电动车新公司估值可能至少为150亿至200亿美元,最高可达到1000亿美元。目前通用汽车的市值为430亿美元。“剥离电动车业务实质上创造了价值,通用汽车保留的电动汽车业务越少,对于创造价值越有利。”
疫情之下还能一再创造历史,特斯拉的表现显然让某些传统巨头坐不住了。
自通用二季度财务电话会议以来,有关其电动汽车业务可能分拆的猜测一直在蔓延。彼时摩根士丹利分析师问通用CEO玛丽·博拉(Mary Barra),在投资人追捧特斯拉、尼古拉和蔚来等电动汽车制造商的背景下,通用是否会考虑剥离其电动汽车业务。
对此博拉表示:“我们愿意研究并评估那些我们认为会推动长期股东价值的任何选项。”换而言之,在她看来,此举不存在任何障碍。
不过,显然并不是所有股东、分析机构都认同德意志和摩根士丹利的看法。譬如美国财经顾问公司Gordon Haskett首席分析师Don Bilson就对此持有反对意见,指出部分投资人过于激进,目前没有任何证据显示剥离电动车业务后,通用汽车市值就能扶摇直上。
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