8月14日，国家统计局对外正式公布了7月份及1-7月份工业生产等相关数据。数据涵盖了工业生产增加值、产品产量、市场销售、固定资产投资等领域。
汽车行业作为制造业的集成者自然成为外界重点关注所在，数据显示，汽车产量225.8万辆，同比增长26.8%，较上月加快6.4个百分点。与汽车行业相关领域，如高技术制造业和高技术服务业投资分别增长7.4%、9.1%，对于汽车智能化发展带来积极影响。
1
工业生产平稳向好汽车产量同比增长26.8%
具体来看，7月份，全国规模以上工业增加值同比增长4.8%，增速与6月份持平，环比增长0.98%。1-7月份，全国规模以上工业增加值同比下降0.4%，但降幅相比1-6月份收窄0.9个百分点。
数据显示，7月份，全国规模以上工业增加值同比增长4.8%，增速与6月份持平，环比增长0.98%。
在细分经济类型中，其中，7月份制造业增长6%，装备制造业和高技术制造业增加值同比分别增长13.0%、9.8%，快于规模以上工业8.2、5.0个百分点。
综合以上数据看出，6月、7月单月数据现实工业增加值和利润呈现上升态势，但受疫情影响拖累第一季度数据，导致目前整体呈现下降态势，值得注意的是下降幅度出现收窄，总体向利好态势转变。
2
高技术制造业投资增长7.4% 利好汽车智能化
在市场销售层面，根据国家统计局公布的数据显示，7月份，社会消费品零售总额32203亿元，同比下降1.1%，降幅比6月份收窄0.7个百分点；环比增长0.85%。1-7月份，社会消费品零售总额204459亿元，同比下降9.9%，降幅比1-6月份收窄1.5个百分点。
3
分析人士表示，随着原材料生产的平稳增长，尤其是钢铁等汽车原材料行业的复苏，这对于汽车生产来说是积积极利好。
汽车预言家梳理数据发现，7月份，原材料行业生产保持平稳，行业增加值同比增长4.6%，其中钢铁、化工行业分别增长7.9%、4.7%，增速较上月分别加快1.6、0.7个百分点。分产品看，钢材、烧碱、乙烯等基础原材料产量分别增长9.9%、9.4%、3.0%，增速较上月均有所加快。
市场销售回暖汽车类商品增长12.3%
此外，国家统计局公布数据显示，6月份，全国规模以上工业企业实现利润总额同比增长11.5%，增速比5月份加快5.5个百分点。1-6月份，全国规模以上工业企业实现利润总额25115亿元，同比下降12.8%，降幅比1-5月份收窄6.5个百分点。
4
原材料行业增加值同比增长4.6%
在投资领域，数据显示，1-7月份，全国固定资产投资（不含农户）329214亿元，同比下降1.6%，降幅比1-6月份收窄1.5个百分点；7月份环比增长4.85%。
仅以7月份单月数据来看，全国规模以上工业增加值呈现缓慢增长态势。1-7月份，全国规模以上工业增加值同比下降0.4%，但降幅相比1-6月份收窄0.9个百分点，这表示工业生产呈现平稳增长态势。
受疫情冲击，人们消费习惯改变，网上零售持续向好，1-7月份，全国网上零售额60785亿元，同比增长9.0%，比1-6月份加快1.7个百分点；其中，实物商品网上零售额增长15.7%，比1-6月份加快1.4个百分点。目前，车企厂商已经形成线上线下双销售模式。疫情期间，车企经销商推出多项线上看、选、订、购等无接触方式。
总体上看，前7月我国固定资产投资仍然呈现下降态势，但前7月同比下降幅度比前6月收窄，也就是说总体固定投资呈现回暖态势。
不难看出，尽管7月与前7月累计数据均呈现同比下降态势，但两组数据表明下降幅度均是收窄态势，表明国民购买力正在稳步提升。其中，消费升级类商品销售持续改善，数据显示，7月份，汽车类商品增长12.3%，6月份为下降8.2%。
值得注意的是，尽管各项数据显示汽车行业呈现回暖趋势，但随着秋冬季来临不排除疫情二次传播风险，国际经济环境不确定性因素增多，对于汽车行业发展应持谨慎态度。目前应保持宏观政策连续性，形成以国内大循环为主体，构建国内国际双循环的格局。
在细分领域来看，基础设施投资同比下降1.0%，制造业投资下降10.2%，降幅分别比1-6月份收窄1.7、1.5个百分点，受此带动，对于汽车行业来说是积极利好消息。但房地产开发投资增长3.4%，比1-6月份加快1.5个百分点。分析人士指出，房地产领域投资增长势必对其他领域投资产生分流影响。
5
值得注意的是，高技术制造业和高技术服务业投资分别增长7.4%、9.1%。其中，高技术制造业中，电子及通信设备制造业投资增长7.3%，高技术服务业中，电子商务服务业、科技成果转化服务业投资分别增长26.4%、24.4%。随着这些高技术制造业和高技术服务业投资成果生效，对于汽车发力智能化、网联化将产生促进作用。
中国乘用车市场份额下降 提防疫情二次传染
汽车行业作为国民经济支柱，更是工业集大成者，汽车行业指数变化尤为值得关注。对国家统计局公布的数据进行梳理后发现，全国工业生产整体大盘是回暖趋好。对于这一判断，可以从中国汽车工业协会发布的7月份数据得到相关佐证。
中汽协数据显示，7月，中国汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，同比分别增长21.9%和16.4%。累计产销情况看，1-7月，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万 辆，同比分别下降11.8%和12.7%，但降幅相比于1-6月分别收窄5和4.2个百分点。
从数据上看，汽车产业是呈现利好回暖，但分析人士表示目前不可盲目乐观。其中，中国品牌乘用车市场份额依然呈现下降趋势，受疫情影响，中国品牌市场率下降态势更加明显，与此同时德系、日系市占率持续提升。此外，在轿车生产领域，前7月绝对量为451.3万辆，同比下降19%，形势依然不容乐观。
从产品产量来看，挖掘、铲土运输机械，汽车，工业机器人，智能手机，微型计算机设备均呈现增长态势，其中汽车产量225.8万辆，同比增长26.8%，较上月加快6.4个百分点；其中，载货汽车、SUV汽车增速分别为84.7%、20.1%，继续保持快速增长；新能源汽车今年以来首次实现增长，增速为36.7%；发电机组、光伏电池分别增长44.7%、31.8%。
疫情防控专家预测，随着秋冬季到来，疫情不排除二次传播风险，这对于包括汽车行业在内的工业生产、销售等均是巨大挑战。
国家统计局工业司副司长江源表示，当前，国内外经济环境仍然复杂严峻，不稳定性不确定性仍比较突出，工业生产运行仍面临一定压力。下阶段，应扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，保持宏观政策连续性，以国内大循环为主体，构建国内国际双循环，激发市场主体活力，加快发展新动能，促进工业经济持续稳定健康发展。
