威马D轮融资已确定领投机构 欲做科创板新能源汽车第一股

8月20日，有接近威马汽车的消息人士透露：“目前威马D轮融资的领投机构已经确定，D轮融资完成后，威马汽车将抢滩科创板。”新浪汽车通过某金融投资机构了解到，该金融机构已经开始筹备售卖威马上市的股权产品。

从投资者角度看，威马上市的成功与否都具有诱惑力，也是一个较快的股权项目。

8月20日，有接近威马汽车的消息人士透露：“目前威马D轮融资的领投机构已经确定，本轮融资规模预计在50亿元人民币或者等值美金，D轮融资完成后，威马汽车将抢滩科创板。”新浪汽车通过某金融投资机构了解到，该金融机构已经开始筹备售卖威马上市的股权产品。

据该金融机构相关人士表示，他们在此之前对威马进行了C轮投融资，如若D轮融资成功后，威马汽车投后估值将达到300-350亿元人民币。

为何威马汽车不跟随蔚来、理想赴美上市，该金融机构负责人表示，投融资行业对于威马的评价中显示该品牌及产品与蔚来、理想的定位人群不一致，区别于特斯拉、威马、小鹏、理想的“赛道”，较高的性价比是威马汽车的核心竞争力。在科创板上市具有优势，如若上市成功威马汽车将成为该板块新能源汽车第一股。该金融机构负责人表示：“威马汽车上市如果仅从投资角度看，是一个不错的股权项目。”

众所周知，企业在国内上市，对于投资人的保障更加直接和稳妥。该金融机构负责人表示，威马项目如果不成功，对于投资者来说，金融机构会有力度不小的回购作为保底。如果成功登陆科创板，在投资一年的封闭期结束后，整个基金会进行收益分配。