直播带货、新农村电商…..随着中国经济向数字化新经济转型的深入,线上线下经济融合的进一步融合,中国新经济正呈现出全新发展面貌与勃勃生机,呼唤更加节能环保、智能高效的新一代绿色物流,为中国汽车尤其是新能源商用车的发展,孕育了全新的机遇。
地处西南腹地、专注于微型新能源商用车发展的贵州万仁汽车,是中国新能源商用车领域的先行者,目前正全面加码新能源商用车领域全方位的布局。8月底,万仁汽车新一代新能源商用车、“国内首款微型纯电动商用车”——万仁1200皮卡、厢货系列新产品将正式上市,将带给物流产业智能化、电动化、清洁化的低成本绿色解决方案。
加码新能源商用车,“业内首
成立于2016年的万仁汽车,一直以来专注新能源、专注商用车领域,是中国小微型新能源商用车的引领者,也是国内“最后一公里物流配送网红汽车品牌”,同时也是中国邮政等主流物流巨头的战略性合作伙伴。
万仁汽车本次上市的新车---万仁1200微型纯电动皮卡与厢货系列商用车,是“国内首款微型纯电动皮卡、微型厢货商用车”,根据当前 “商贸物流最后一公里”使用场景,量身定制的新一代新能源商用车型,不仅解决了当前“商贸物流最后一公里”物流用车性能低、实用性低、安全性低、品质感低,以及运营成本较高等“4低1高”等行业痛点,同时也填补了微型纯电动皮卡、微型厢货市场的空白。
作为万仁汽车新一代新能源商用车---万仁1200微型纯电动皮卡、厢货系列产品,采用了领先的4H造车标准,搭载了行业内较为先进的锂电池等三电核心技术,最大续航185KM,每公里成本低至5分钱,最小离地间隙182mm,最大爬坡度20%,具有高性能、高实用、高品质、高安全、高通过性、低成本等多项优势,全面满足城市与乡村场景 “商贸物流最后一公里”物流用车需求,堪称是物流用车、个体创业的新型好伙伴。
万仁1200微型纯电动皮卡以及厢货系列新品的推出,标志着万仁造车体系迈入了一个新的发展阶段,将进一步巩固其在小微型新能源商用车领域的领导地位;同时,作为一款填补市场空白的开创性产品,新车将在引领中国微型商用车发展新潮流的同时,带动万仁汽车进入新的高速发展阶段。
新经济孕育新机遇,做中国新一代物流新基础设施供应商
对万仁汽车而言,万仁1200微型纯电动皮卡与厢货系列新品推出,也折射出其洞察到新经济孕育的新机遇后,加码新能源商用车赛道、做中国物流新基础设施领先供应商的发展战略。
近几年,随着互联网+的进一步深入,中国经济正全面转型升级,供给侧改革的推动下,数字化新经济的大潮席卷全国,线下与线上加速融合,城市与农村全面打通,直播带货等新农村电商也快速兴起…...万众创业、全民电商时代已经来临。
新经济孕育新机遇,万众创业与电商经济,为中国物流产业创造了全新的发展机遇,从2B到2C的最后一公里商贸物流配送需求,迎来了指数级的增长;而商贸物流最后一公里场景,与传统大宗型B端物流有比较大的差异,包括货物体量相对较小、停靠次数多,路况相对复杂,经常出入小区小道、收件人信息繁杂等,都对物流车提出了新的需求。
与此同时,为保障中国物流产业的规范、健康发展,国家层面也在加速推动物流车的智能化、清洁化、安全化等结构性升级,包括淘汰国三排放车,禁止不合规车型上路等,同样对物流车提出了新的要求。今年,3月11国家发改委司法部近日印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》,鼓励城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车。
需求与政策的双重变化,导致目前高油耗的燃油物流车,以及尺寸较大、通过性较差新能源物流车,难以满足当前“商贸物流最后一公里”的场景需求。万仁汽车正是基于多年新能源商用车领域的深厚积累,敏锐洞察到了其中的机遇,进而加码微型新能源商用车赛道,推出了万仁1200微型纯电动皮卡的开创性产品,率先为当前“商贸物流最后一公里”提供智能化、电动化、清洁化的低成本绿色物流车方案。
对物流企业等公司而言,万仁1200微型纯电动皮卡与厢货系列产品,将大大提升物流效率、全面降低物流成本,以及实现智能化配送安排等;对个体创业者而言,更具品质与性能的驾乘体验,超低的购车与用车成本、更高的安全性等优势,也相当具有吸引力。
基于此,万仁1200微型纯电动皮卡与厢货系列新品,有可能成为物流行业的新晋网红车型,风靡物流企业与个体创业者,将成为万众低成本创业的好伙伴。
危机中育新机,变局中开新局。虽然目前中国车市整体呈下行趋势,但我国经济稳中向好、长期向好是基本确定的趋势,中国新经济的转型,也为中国物流与中国新能源商用车带来了历史性的机遇。作为专注于新能源商用车另的高科技新能源车企,万仁汽车洞察先机抓住机遇,率先推出万仁1200皮卡与厢货系列新品等引领性产品进行了全方位布局,有望成为西南地区、中国汽车市场的新星。
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