小鹏G3 是小鹏汽车的首款量产车,市场反响很不错,但他们需要一款能体现品牌力的产品,因此这款入门级豪华智能轿跑小鹏p7应运而生。此外,小鹏p7采用了大量的科技元素,性能与g3有所差别。目前在操控、乘坐舒适性、噪音、续航等方面能与之匹敌的只有Model S 和 Model 3,可见小鹏p7的市场竞争力很强。那么这款小鹏p7他们是如何定义的呢?
从外观来讲,小鹏车身姿态很矮,只有 1.45 米;轴距很长,接近 3 米,前悬和后悬都比较短,具有轿跑的流线型车身造型。为了增加轿跑的运动姿态,他们还拉长了前轴到 A 柱的距离,在造型上必须保证P7的超高颜值。
从动力性能来讲,0-100 km的加速成绩只需4.3秒,加速性能很好。此外小鹏p7的底盘是与欧洲的顶级公司联合开发的,转向可以做到指哪打哪,悬架兼具运动与舒适性能,操控性能很强。因为考虑到轿跑的低矮车身,小鹏汽车专门定制了 110 毫米高度的电池电芯,比一般标准电芯要低,可以降低底盘离地间隙,让车子显得更加运动时尚。
从安全性来讲,小鹏汽车的电池包是 IP68 级防水,可在水下一米浸泡 48 小时,一般行业标准是 IP67 级,在水中浸泡浸泡条件只达一个小时,小鹏汽车这一优点非常突出。
中国电动车市场厚积薄发,不断创新与发展,已成为目前全球电动车技术最领先的市场之一,在这样形势向好的大环境之下,涌现了一批一批优秀的新势力造车企业。由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立的小鹏汽车就是其中发展最快、最具代表性的企业之一。小鹏汽车从第一台量产车型下线到成为造车新势力销量排行第一,只用了20个月,而它的第二款量产车型小鹏P7从发布到订单破万仅花费不到两个月。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏将公司定位成一家科技公司,造车目标很明确。他认为好的产品必须面向消费者群体,要做满足中国用户需求的电动汽车,即符合中国路况的自动驾驶汽车,对中国城市、高速路因路况问题而导致的自动驾驶问题进一步优化。通过对小鹏G3 和小鹏P7 的深度评测之后,可以发现P7的整车的机械素质表现都比G3更加成熟。
何小鹏总裁认为,对于小鹏汽车来讲,未来两年是最重要的两年。能否让小鹏汽车公司达到一定的规模和发展,还需要全体员工的不懈努力。
