就在造车新势力让资本狂欢的时候,传统汽车大佬也不甘寂寞,纷纷“调转枪口”转向新能源领域,在上市路上加速冲刺。9月4日,中金发布东风集团股份A股上市辅导工作备案报告,又一家汽车企业拟登陆A股市场。
资料显示,东风集团股份于2005年在港交所挂牌上市,市值达461.82亿港元。
此次在国内上市,东风汽车表示,发行上市的资金主要用于全新品牌高端新能源用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目以及补充营运资金。
伴随着新一轮产业发展,汽车行业已经与交通、智能、信息等各方面深度融合,而此时东风集团着手在A股上市,对应市场变化,提前做出反应。
针对这一消息,可以从近日东风集团频繁动作看出苗头。
据官方4月发布的内幕消息,鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况,股东双方拟对东风雷诺进行重组。随着消费升级,自主与合资产品的竞争也日渐激烈。
6月10日,东风集团整合事业板块,组成“东风自主乘用车事业群”。
9月3日东风集团管理层做出变动,多部门进行人事调整。
东风公司战略规划部副总经理唐腾在2020年汽车论坛中表示,“不确定,不乐观,升级,洗牌,是东风对于车市未来的四个判断。”
2020年半年报显示,东风汽车净利润2.94亿元,同比增长19.42%,营业收入64.61亿元,同比下降4.45%。上半年全国汽车行业销售1,025.68万辆,同比下滑16.91%。
中报提到业绩下滑主要是一季度受到疫情影响,二季度恢复后,也通过与外方合资伙伴在技术、产品和服务、品牌形象及管理模式等方面的合作深化,带来了品牌的强化和经营业绩的提升。
东风集团表示,根据全国排放法规不断升级,整车成本和技术要求将进一步提升,公司将深耕新能源汽车产品的研发,抢占市场份额。
面对种种挑战与机遇,东风集团股份也希望在中金的辅导下尽快上市。
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