周末或者小长假,带着家人出去周边转一转,是件不错的事情,这又是很多家庭购车的初衷。随着二胎政策放开,现在大家庭越来越来多,大五座甚至7座SUV,大众探岳和斯柯达柯迪亚克都出身于大众家族,采用的技术、平台、调校有相似之处,不过探岳和柯迪亚克也各有各的特色。那么如果你手头有20万的预算,大众探岳和柯迪亚克你会选谁呢?
柯迪亚克德系血统更纯正,尺寸更有优势
首先第一点,相比探岳,柯迪亚克也同样诞生在MQB平台,而且它还是一款纯正的全球车型,要比探岳有更具有说服力的德系血统。
而从设计来看,柯迪亚克第一眼就给人十分厚重的视觉效果,饱满的前脸轮廓由三维直瀑式镀铬格栅和智耀全LED大灯组成,相比探岳要更符合家庭用车的审美需求。而且柯迪亚克被称为"大棕熊"不是没有原因,这车身姿态就给人很强的安全感,毕竟它的尺寸也颇具优势,比如4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm的轴距,而探岳长宽高分别为4589*1860*1660mm,轴距为2731mm,相比之下柯迪亚克确实要大一圈。所以从车身造型来看,柯迪亚克也更显修长协调,包括双色花瓣式轮圈,也要比探岳更显时尚。
内饰两者风格一致,柯迪亚克更具诚意
至于内饰部分,和探岳的风格基本一致,都是以实用为主的德系组合,当然柯迪亚克肯定是斯柯达的家族语言,细节上要比探岳更时尚一些,尤其是做工和用料也要更胜一筹。比如副驾驶面板的木纹饰板,探岳显然不具备,包括10.25英寸全液晶仪表盘、8英寸中控液晶屏、12向电动真皮记忆座椅带加热等,也有效的提升了车内科技氛围,更关键的是这些配置在19.99万元的330TSI豪华优享版就已经出现,相比探岳更显诚意。
空间布局和动力方面都是柯迪亚克占优
此外柯迪亚克还是一款7座SUV,5+2座椅布局自然是探岳不具备的亮点,2065L超大行李后备厢以及车内多处储物空间,也都同样展现出柯迪亚克对消费者家用需求的全方位满足。最后可以来看动力,柯迪亚克标配大众、奥迪共享技术的2.0T发动机,而探岳目前还在采用1.4T,所以在同样的售价区间,柯迪亚克的动态体验要比探岳更优秀,而且2.0T高功率版本标配四驱系统,再次展现出它的产品力。
最后我们可以来看一下乘坐体验,毕竟是有出色的尺寸,所以再配合丰富的座椅配置,自然会有更强的舒适性,而本身柯迪亚克的座椅设计也比较宽大,坐垫足够长,对人体支撑和包裹挑不出什么槽点。
而且斯柯达前不久刚刚官方调价,目前柯迪亚克车系的指导价为17.79-24.79万元,所以20万预算完全可以考虑它的中高配车型,这对于很多消费者来说是一个好消息。毕竟我们熟悉的一些合资紧凑型SUV,也不过是这个售价,所以柯迪亚克具有越级的产品力,相比探岳是真正的花小钱办大事。
总结:虽说大众探岳和斯柯达柯迪亚克都是MQB平台的产品,选谁都不会后悔,但是柯迪亚克显然更称得上诚意之作,不仅有相当亲民的价格,还有越级的配置,所以选择它难道不是最正确的决定吗?
