汽车数字化营销要深入见效,社交化能力将带动口碑效应

具体来看,通过社交平台提供的数字化互动渠道,车企能够在精准获客、信息传达、到店试驾、售后服务等多方面,都将为用户带来有温度、更及时、更具互动性的体验。营销全面社交化、流量从公域向私域延伸及联动,消费者以数字化程度更高、互动性更强的方式获取信息,线上线下多触点融合,车企更精准度触达客户。“依托高度智能化的社交平台,在大数据和算法的技术支撑下,车企深度全面实现营销社交化已成必然。

在最近深圳市推出的“汽车置换补贴”活动中,腾讯乐销车作为本次活动的平台提供方,以小程序为载体独家承接信息收集、卡券下发核销及线上审核,助力激发消费活力。

数字化经济背景下,社交化的营销模式从日常消费品领域,已经逐步覆盖到汽车等大宗消费品类当中。汽车企业的数字化转型也在不断深入,从产品的智能化升级,走向用户服务和运营管理的智慧化。如何开拓数字化业务,创造新的商业模式,为用户持久的创造价值,带来更好的用户体验,正在成为汽车行业最受关注的议题。

在9月10日云端举行的2020腾讯全球数字生态大会智慧出行论坛上,腾讯带来了汽车新营销领域的全面思考,汽车营销的数字化转型要深入见效,更需要强化社交化营销模式,用更紧密的人车关系运营提升品牌粘性,以口碑效应带动销量。

腾讯汽车云总经理李博谈到,“社交化的营销趋势不断渗透和改变消费者的习惯。腾讯数字化营销矩阵把社交服务的优势能力输出到汽车行业,并打通腾讯内外部生态资源,帮助车企打造全链路、社交化的营销体系,将助力提升汽车营销服务的体验和效率。”

汽车数字营销正在与社交化服务深度融合

今年上半年,受疫情冲击,汽车行业传统的销售和营销模式受到巨大影响,越来越多的车企认识到数字化营销的必要性。除了尝试直播等新渠道、新方法外,车企也在纷纷探索更灵活、更符合线上消费时代的数字化服务方案,以实现与消费者的连接和互动,提升服务体验。

在全面社交化的营销时代,汽车行业的数字化转型不仅要重构新思维,更需要引入新工具、新模式。腾讯打造的汽车行业社交化营销工具集,以“连接+数据驱动”为核心指导思想,充分释放腾讯社交优势,覆盖营销全生命周期,助力以社交口碑提升车企品牌力,激发数字化营销新势能。

从全行业角度来看,营销社交化已经成为必然,网红经济主导流量、流量从公域向私域延伸及联动。因此,汽车行业的营销也将走向全面社交化。由于汽车产品的特殊属性,整车体验对驾乘者是独一无二的,所以很多消费者在购买决策之前,不仅要对比参数配置,更会看口碑。社交化营销以人与人之间的信任关系为基础,是符合汽车数字化营销趋势的新手段。

“疫情只是数字化营销的催化剂,根本原因是年轻消费者的购买习惯和市场环境不同了。”李博认为,数字化营销已显著影响消费者的购车习惯,并发展成为新趋势。透过消费习惯的变化,汽车行业正不断释放新的信号:以人为本,经营“用户价值”的营销,可以把潜在消费者转化为受众、粉丝、用户。

企业微信汽车行业版搭建了一站式顾问工作台,能帮助主机厂和经销商提供更专业的店端服务。它以企业微信的专业形象直连客户微信,承担沟通邀约的作用,具有高效、零成本、免骚扰的特点。在过程中还配套丰富的助销工具,从预约试驾、跟踪到店、服务成单等全流程提升销售转化效率,且工作效果可量化、可衡量。

基于以上对行业的理解和洞察,腾讯最新推出了包含精准获客、乐销车、企业微信汽车行业版和微信智慧4S店等产品和能力的数字营销矩阵。它集合了腾讯社交与生态的优势,覆盖车企营销全生命周期,能有效助力主机厂构建社交化的营销体系。

基于大数据分析,获得营销线索是数字化营销的第一步,也是最重要的一步。腾讯社交化营销体系中的精准获客产品,提供人群洞察、营销预测等服务,帮助车企精准找到用户的真实需求,了解潜在客户购车意向及偏好,进而得以有针对性的培育客户,使服务更贴心,同时大幅降低了营销线索的转化成本。

基于社交服务优势,腾讯提供汽车行业数字营销矩阵

不止于数据和分析,腾讯数字化营销体系还提供了乐销车产品,它是社交化营销和获客工具,会使营销过程更生动、更有趣、更易被用户接受。乐销车支持乐积分、人气津贴、邀请反佣、零元购等活动玩法,通过社交化裂变,最大程度上获取高质量的潜客。乐销车还能高效集客,大数据分析后销售线索直达销售中台,融入到营销的全流程,可用作简单的收集、发券核销,也可以成为任务发布或接收平台,主机厂以CPL或CPS的方式监测营销费用的效率。

微信智慧4S店是腾讯汽车云打造的公域、私域统一的运营阵地。它以微信支付中的“出行服务”为入口,导入公域流量,让更多的车服务简单地呈现在车主面前。同时它还囊括了直连4S店的维修保养服务,帮助门店建立更专业的面向C端的窗口,并轻松获取微信生态亿级流量。未来还将拓展到售前服务及私域运营,方便用户更便捷触达店端的专业服务。