为了警醒大车司机和路口行人，新的路面标志??" 右转危险区 "诞生了。
通过以上的动图应该很直观了，" 内轮差 " 是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。
目前这一路面标志还未全国通用，江苏省的朋友应该比较熟悉。截至目前，江苏省包括南京、常州、苏州、无锡、扬州、泰州在内共施划机动车右转弯危险警示区路口169个。
所以，" 内轮差 " 或是最容易被忽视的危险区域。
“行车盲区”，对于司机和行人来说，都是一个 " 禁忌话题 "，动辄与生命安全息息相关。
实际大车转弯路径
可别因为没有处罚就掉以轻心，避开 " 右转危险区 "，不仅是对他人负责，也是对自己负责。双方都安全无损失，是最好的结局。
尤其是大型车辆的司机，对此应该感受更深，因为 " 内轮差 " 的存在，不可避免地会产生视觉盲区。
什么是 " 内轮差 "？
你以为的大车转弯路径
行人遇到转弯大车时，以为大车车头过去了就安全了，其实更危险的是大车的后面部分，最有可能将人带倒。
而大车司机因视角受限，没有办法注意到后面的具体情况。一旦行人被带倒，危险指数会急剧增加。
" 右转危险区 " 是交警部门用红色油漆将盲区漆红，从而将盲区变成一个醒目的区域。
看到 " 右转危险区 "，大车司机请谨慎转弯，加大转弯半径，行人请自觉不在该区域行走或停留。
司机朋友应该还比较关心，若车辆驶入 " 右转危险区 "，会不会受到处罚？
并不会。" 右转危险区 " 只是起到一个提醒作用，对于进入该区域的机动车、非机动车和行人，交管部门不进行处罚。
