大众汽车十三款SUV一次全知道。
9月12日,我们来到成都,参加以“众行无限”为主题的大众汽车品牌SUV家族全系驾驶体验活动,包括了进口大众、南北大众等多款SUV车型。至2021年底,大众品牌SUV家族阵营将拓展至12款车型。
另一方面,大众汽车集团计划到2050年实现碳中和,这就需要其生产更多的新能源车型,在ID.车系尚未进入市场前,PHEV将成为一个有力补充。
大众汽车方面表示,尽管公司预计2020年插电式混动汽车销量会增长一倍以上,但仍然无法满足需求。不过,大众目前在中国市场中推出了4款插电式混合动力车型,分别是上汽大众途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版,以及一汽-大众探岳GTE插电式混合动力和新迈腾GTE插电式混合动力。除了现有的几款PHEV产品外,旗舰产品途锐的PHEV版本也即将推出。
试驾当天,从成都出发,驱车前往都江堰市赵公山并绕道折返,一天三百公里的行程虽并不太长,但我们难得地可以与大众汽车全系SUV车型进行一次全面的接触,颇有些“一日看尽长安花”的欣喜。
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“大众汽车品牌继续成为中国消费者的购车首选,而且现在我们同时成为了中国SUV消费者的购车首选。我们通过现有的10款SUV打造了中国最具魅力的SUV家族。至2021年底,大众汽车品牌SUV阵容将拓展到至少12款车型。”
此次以“众行无限”为主题的驾驶体验活动集结了一汽-大众、上汽大众和大众进口汽车旗下各款SUV,通过富有一定挑战性的行车路线连缀成都的闹市与郊野,探索时尚生活方式,彰显出大众SUV家族收获的成果。
此外,冯思翰预计,在2025年之后,中国新能源车的整体规模会达到500万~600万辆,其中PHEV车型大概能占到20%~30%,也就是100多万辆的规模。其中大众新能源在此之间将扮演一个比较重要的角色。
2018年,基于途锐、途观L和途昂,大众汽车品牌开启了SUV攻势,探歌、探岳、探影、途昂X、途岳、途铠及探岳X相继上市。短短两年半的时间内,旗下车型已覆盖各个SUV主流细分市场。
按照他的说法,大众汽车品牌还将推出更多SUV:途观X将于年内上市;大型跨界SUV SMV 概念车的量产版将于2021年迎来首秀;另一款大型SUV也将于2022年上市。与此同时,电动化进程也在不断推进。继途观L插电式混合动力版和探岳GTE插电式混合动力之后,旗舰车型途锐PHEV也将加入这一产品阵容。
除了此次试驾体验过的一汽-大众探岳X、上汽大众途昂X,此次活动中,上汽大众途观X也迎来首秀。途观X车身长度达4764毫米,将SUV车型和Coupe车型的设计风格融为一体。途观X首次搭载了智能矩阵式全LED前灯、全LED贯穿式熏黑尾灯、哈曼卡顿10扬声器音响、全触控真皮方向盘,配备L2级驾驶辅助系统。
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