除了起亚，其他合资品牌近期亦在加速推进电动化进程。近日，大众乘用车品牌中国CEO冯思翰称：“我们的目标很简单，成为中国消费者首选的新能源汽车品牌，具体规划为：从插电式混合动力车型，到纯电动车型，再到专为电动出行打造的大众汽车ID.家族。”此外，去年11月落成的上汽大众新能源工厂，将于下个月正式投产，规划年产能30万辆。
按照规划，起亚在2027年前将在多个细分市场推出7款全新纯电动汽车，而首款将在2021年推出，代号为CV。起亚认为，2021年推出的CV车型将全面展现起亚对创新和变革的态度，标志着起亚的全新设计方向，全力向以电动车为核心的商业战略转型。
2020年9月16日，起亚在韩国首尔发布了全球电动汽车商业战略，并展示了未来多款电动车型的早期设计图。对此，东风悦达起亚公关及品牌传播经理尤佳向中车网表示，东风悦达起亚与起亚对应的计划预计会在年底的广州车展上发布。
此外，起亚计划通过不断推出纯电动车型，并在生产、销售和服务等领域大力创新，从而完善纯电动车产品线，继而助力起亚成为电动汽车领军品牌。
丰田今年在华开启“EV元年”，先后投放了C-HR EV、雷克萨斯纯电动车型UX 300e以及奕泽E进擎新能源车型。按照丰田的规划，到2025年，将在中国市场推出10款EV车型，以此为开端逐步向全球市场投放。
对于起亚在国内的新能源车推进计划，尤佳称新能源车推进计划会在即将开始的北京车展上公布。东风悦达起亚目前共拥有2款插电式混动车和1款纯电动车，KX3新能源为东风悦达起亚在2018年末推出的首款纯电动车。
起亚总裁及首席执行官宋虎?表示：“如今，起亚重新聚焦电动化，致力于实现到2029年纯电动车占全球总销量的25%。”据悉，起亚自2011年推出首款量产纯电动车‘起亚Ray EV’以来，起亚在全球的纯电动车销量已经超过10万台。
在2019年初，本田中国发布了未来在华新能源产品规划，到2025年以前在华投放不少于20款电动化车型；在2019年末，东风本田推出首款纯电动车X-NV。6月末，一汽丰田新能源新能源分公司项目正式启动。8月末，广汽丰田新能源产能扩建项目二期开始动工。此外，本田未来在中国市场投放的首款Honda品牌纯电动概念车，将于北京车展全球首发。
起亚致力成电动领军品牌
合资品牌加速电动化进程
在日产一方，其在5月“Nissan NEXT”企业转型计划中明确表示，截至2023财年，将向中国市场导入7款纯电动车型，中国市场销售的电动化车型占比将达到23%。在9月末的北京车展， “Nissan NEXT”计划下推出的首款车型，纯电动跨界SUV??日产Ariya将首次亮相中国，并计划明年导入中国市场。
