吉利汽车回复上交所科创板问询：在新能源汽车发展上已储备多条技术路线

公告指出，现有产品方面，公司车型产品应用自主掌握的三合一驱动系统（电机、电控、减速器），机械效率达到行业领先水平，并实现了更低的综合生产成本。同时在电池成组（Pack）方面，公司已掌握国际领先的Pack集成开发/平台化开发、BMS（电池管理系统）软硬件自主设计开发、仿真分析与测试技术，已应用于多个车型的配套开发和量产。

吉利汽车称，截至2020年6月30日，公司执行的认股权计划包括：2002年实行的认股权计划和2012年实行的认股权计划，其中2002年实行的认股权计划已终止。截至2020年6月30日，公司上述认股权计划尚可授予的认股权对应的普通股为673,186,045股，占2020年6月30日已发行普通股的6.86%；已授权尚未行使的认股权对应普通股为14,350,000股，占2020年6月30日已发行普通股的0.15%，

【TechWeb】9月18日消息，上交所科创板对外发布吉利汽车问询回复，吉利汽车就六方面27个问题进行了回复。在回复中，吉利汽车表示，公司具备很强的科技属性，在新能源汽车发展上已储备多条技术路线，公司正在研发第二代HEV系统，目标节油率将达45%，比肩日本车企的相关指标。吉利汽车与沃尔沃之间不存在同业竞争关系。

此外，吉利汽车表示，后续外商投资股比限制放开后，吉利汽车将有望获得整车制造资质，将可直接从事整车的生产。