今年是北京现代的更新换代大年。樊京涛坦言，疫情对新品的上市节奏的产生了一定影响，为此，北京现代已将部分新品上市后延。今年下半年，北京现代会以新产品提升品牌关注度，以现有产品保持销量跟上大盘节奏，明年则围绕新产品，既提升品牌的溢价与形象，同时又保证销量的实现。
正因拥有坚实的市场基础，刚刚全球亮相第五代途胜颇受关注。北京现代副总经理樊京涛介绍：“第五代途胜对于北京现代来说是一款革命性的产品，无论是外观、内饰的设计还是技术、配置的搭载，跟竞争对手相比都有明显的差异。该车型预计于明年导入中国，1.5T版本会率先推出。”
第五代途胜实现革命性升级
在9月26日的北京车展上，北京现代将亮相两款重磅产品，除了上文提到的第五代途胜，还有即将开启预售的第七代伊兰特。
与前一代产品相比，第五代途胜进行了全方位的升级：造型极具运动感和未来感，重新定义了SUV设计标准，参数化隐藏式车灯十分有辨识度；内饰设计层次分明、自然流畅，兼顾空间感与科技感，营造出充满人性化的移动空间。樊京涛表示，这主要得益于第五代途胜搭载的全新i-GMP平台的技术越级。全新i-GMP平台缩小了前悬，拉大了轴距，整体的设计风格更加低趴，所以造型更加运动、前卫。
网易汽车9月18日报道2005年，北京现代将第一代途胜（参数丨图片）导入了中国市场，十余年来，途胜对于现代汽车来说有着非凡的意义。截止目前，它在全球累计销量超过700万，在中国累计销量突破了100万，是当之无愧的“爆款”车型，也一度是北京现代的销量与利润“担当”。
今年是北京现代的关键之年，很少有一个车企，将这么多重磅新品如此密集地推向市场。
9月15日，第五代途胜通过线上直播的方式完成了全球首秀，并将在即将到来的北京车展上完成国内首秀。
值得一提的是，第五代途胜在动力方面将推出12种总成，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型，均搭载Hyundai SmartStream，同时搭载CVVD技术以及HTRAC四轮驱动技术，在动力性能、燃油效率、环保等方面表现出众。据介绍，CVVD技术能根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，实现了燃油效率以及动力性两方面的完美组合，做到了鱼和熊掌兼得。
此外，第五代途胜首次采用的语音识别综合控制功能、升级版Bluelink等一系列车联网服务，以及领先的Hyundai SmartSense智能驾驶技术，以上这些革新都使得第五代途胜的产品实力和市场竞争力再次提升。
樊京涛表示：“北京现代希望通过第五代途胜，让消费者体验到我们在动力总成技术及智能网联技术的强大实力。”
重点管控终端价格和二手车残值
此前，在成都车展上市的第十代索纳塔的售价区间为16.18万元~20.58万元，比起对标产品，这是一个非常有诚意的价格。那么第七代伊兰特和第五代途胜的定价是否会沿用标志笑颜的定价策略？樊京涛给出了肯定的答案。
樊京涛表示：“对于北京现代来说，我们要做到的是对终端市场价格的管理及保证二手车的残值。未来随着搭载全新i-GMP平台的新产品陆续引进中国市场，我们也会重点去管控这两点。”
结语
他强调，对于一款产品来说，一味的低价是没有出路的。消费者也不想去买低价产品，消费者需要的是同样配置、同样设计前提下，价格合适的产品。北京现代在做的就是提高产品技术含量，为消费者带来更多满意的产品。此外，第十代索纳塔上市之后，北京现代推出了30天可退可换和1年9折/2年75折回购的举措，在服务上也给消费者提供更高的保值和优惠。
今年，北京现代也进入了技术品牌的激活年。
樊京涛认为，品牌形象的提升是方方面面的，品牌力是一个系统的体系工程，首先新品要有技术含量，要有体系能力。除了上述提到的第七代伊兰特与第五代途胜，中期改款的ix35、MPV、电动车等新品将在一年内陆续投放市场。
其次，在营销方面紧跟潮流趋势，利用短视频、直播等方式开展创新营销，与年轻人的消费习惯保持同步。将好的技术、好的产品传递给消费者。从去年开始，北京现代通过线下嘉年华活动，让客户直观感受到北京现代不光产品设计好，技术实力也非常强劲。
此外，北京现代还通过渠道精简优化，来保证经销商的盈利能力，据了解，北京现代在全国的经销商数量已由900家精简到710家左右。同时，通过展厅数字化升级改造，为消费者带来更优质的产品体验和服务。
途胜与伊兰特是北京现代重要的销量支柱，二者的更新换代不但是其自身的革命性突破，也让人对北京现代接下来的市场表现充满期待。
2020年是品牌激活年
此前，樊京涛曾将未来一年形容为“北京现代近20年来最大的机遇”。随着多款王牌产品集中换代，北京现代将从新产品、新技术、新体验营销等维度持续激活技术品牌形象，市场影响力也将进一步提升。
