自此之后的数年间,陈卓林一直周转于飞机和航空事业,战争时期他用飞机作战,平稳时期他是航空学校的教练。十几年间,陈卓林教出了无数优秀的飞行员。1943年稳定之后,陈卓林成为“央航”总经理,开启了中国航空运输的筹备与建设。
同年,陈卓林为国内开辟除了5条全新的航线,飞机驾驶员有绝大多数都是中国飞行员。与此同时,相关的电台、电传机线路等设备也在研发。截至1948年,短短5年的时间,陈卓林让央航实现了42架不同机型飞机、26条航线的突破,实现了“建立一个真正由中国人自己办的航空公司”的愿望。
这一路,陈卓林靠着自己的坚持和努力不断为中国的航空事业做出贡献,而依靠的只是一颗热爱中国的心和振兴民族的梦想。好在最后结果如愿以偿,中国发展的越来越好,航空事业也发展的越来越好。虽然陈卓林已去世多年,但是创建的航空系统至今一直都在为我们服务。
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