一招一式之间，曾经东风在“五化”上的技术积累正在集中得到释放，风神、岚图等东风自主品牌在集团支撑下，从研发制造到营销服务都已是不可同日而语。
其不仅在造型设计与动力总成上进行了升级，更是在L2+级的智能辅助驾驶系统以及WindLink 5.0人工智能车机系统的搭载中，找寻到通往未来的方向。历经数次迭代，持续进化的模式不断刷新着人们对于东风、对于自主品牌的智能化认知。
面前这道道窄门将掩盖于繁华之下的残酷真相层层撕开，有人终究敌不过时间的拷问，被无情冲刷，悻悻离场；有人在危局中不断自我审视变革，不疾不徐，稳步前行。
“开往春天的火车”
众泰、力帆等一众被市场边缘化的品牌再也无力展示自己的倔强，而像东风公司这样的传统自主车企却在时代的浪潮里，愈发坚定了迈向未来的步伐。
9月26日，中国国际展览中心（新馆）的W1馆中，东风公司是当之无愧的主角。东南角的东风汽车展台总是熙熙攘攘，14辆东风品牌乘用车、4套动力总成、2辆无人驾驶车、1部沙盘演示模型引得众人纷纷驻足。
“让技术赋能美好生活”，这短短的九个字，并无太多浓墨重彩的渲染，但所有人都知道为了实现这样的目标愿景，东风公司付出了太多。期间，外界可能有着诸多质疑与不理解，可当一个个战略逐步落地，一件件技术成品应用于现实，东风公司的智慧未来愈发清晰。
从风神AX7 PRO到岚图iFree，从C15TDR发动机等发动机总成到Sharing-City智慧出行解决方案，从现在到未来。北京车展之上，东风公司竭力展现着一个以“智慧”赋能发展的公司应该有的态度与实力。
它迫切地向着世界大声宣告：一个既追求大胆变革创新，也不断脚踏实地耕耘的东风品牌，在“智慧”的引领下，在每一次颠覆性的创造中，焕然一新，灼灼其华。
北京车展前夕，东风风神决定与哈弗H6、长安CS75 PLUS等一众佼佼者短兵相接，让市场重新认识AX7。一腔热血之下，AX7 以“PRO”之名全面升级革新。
丘吉尔在《至暗时刻》中曾说：“没有终局的成功，也没有致命的失败，重要的是继续前进的勇气。”
北京车展上，以“鲲鹏”之志承载东风向上创新腾飞希望的岚图品牌在2个月前发布iLand之后，又以全新的iFree概念车闯进大家的视野之中。
在整合全价值链优势资源之后，以技术为基石，以目标用户为中心，进而打造成熟产品，探索创新商业模式，塑造全新的年轻化品牌形象及构建创新销售模式和生态服务，东风公司正朝着既定的方向奋力前行。
裹挟着驶向下个50年的希冀，岚图品牌集东风“五化”大成于一身，向着打造“零焦虑高端智能电动品牌”全速前进。
开馆现场，东风公司董事长、党委书记竺延风满是憧憬与信心，“这些产品，不仅展示了东风公司在智能网联和电动化领域的前瞻理念与创新成果，也诠释了东风对未来汽车生活的理解和思考，诠释了东风作为行业排头兵，努力推动创新驱动、自主发展的责任与担当。”
这一刻的东风，是过往五十年历史的升华，是十九年新能源探索的结晶，更是对“传统时代”的跨越。
“智慧东风的战场在世界”
今年的车市丢掉了一整个春天，换来无数唏嘘与荣光的故事，到了秋天，北京成了最好的舞台，上演着一幕幕悲欢离合。
多年繁华过后，电气化裹挟着时代的洪流颠覆了整个产业，激变之下，旧日的法则已经失效。 玛丽?博拉如此感慨道：“汽车产业在未来5年将会发生比过去50年更加巨大的变化。”感慨背后更多的则是担忧，“我们的竞争对手和竞争规则都在发生改变，在一个未知的世界里，生死之战已经开始。”丰田章男也早早发出预警。
时代奔涌向前，面对愈发不确定的未来，东风公司清楚地意识到不被洪流裹挟的办法便是勇立潮头。
此前，东风公司旗下风神、风光、风行、启辰等东风自主品牌不断克难奋进。如今，一片喧嚣的汽车行业更是暗流涌动，来自狼堡、底特律、东京那一双双饥渴的眼睛里潜藏着争当“新时代规则制定者”的野心，在它们义无反顾地选择投身于电气化之中时，强大的技术沉淀与品牌效应席卷而至，压力如影随形。
为了实现自主品牌板块业务突围，在技术创新的驱动之下，东风自主板块从产品到品牌都迎来难能可贵的重塑期。在对“智慧”的演绎中，东风面对的舞台和战场，是世界，是时代。
人们想知道，一个拥有50年发展史的厚重品牌如何在这个等待被重塑的时代，大象转身。
如此一来，东风在“五化”上的技术崛起与集中释放便被赋予新的定义，其背后逻辑是民族的企业命运、个人命运与国运之间的紧密联接。
好在，东风公司从未辜负重托，力图用今日之技术变革，换明日之发展坦途。在新能源方面，东风坚持电动、混动、氢动并进，布局新能源产业园，聚焦“三电”核心总成研发与制造，加快电动化专用平台开发；在智能网联方面，东风以场景驱动为出发点，形成渐进式和跨越式相结合发展路径。
东风公司在与产业链的深度交流中，逐渐构建出产业生态园，以智慧汽车、智慧出行、智慧城市为三条主线，加速全价值链数字化转型和区域经济发展新旧动能转换。
迈向未来的道路注定荆棘满布，但东风公司50年的造车经验、完善的供应链体系和制造体系，稳健发展的企业实力和人才积累……在向上转型的路途中愈发展现出强大的支撑力，以全集团之力，抢滩登陆“五化”的彼岸。
从武汉的国家智能互联示范区建设到襄阳推动的“智行隆中”智慧交通城市项目建设；从花都东风筹备建设智能网联汽车封闭测试基地到厦门东风参与的5G智慧港口建设，东风公司正在加快壮大战略性新兴产业、加快探索新兴业务模式、加快打造新兴发展动能，以此不断积蓄着对抗世界的勇气。
事实上，从19年前成立电动车公司正式进军电动车领域开始算起，多年来在整车开发、三电核心技术、自动驾驶技术等关键领域，东风公司都已经具备了相当的技术实力。
这不仅为东风自主参与国际竞争提供了最重要的市场筹码与信心，更是为东风品牌通向下一个50年的长远发展预设了轨道模式。
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是“传统”后来居上？还是“新势力”颠覆过往？风云际会，东西方角逐之下，中国成了主战场。
所有的机遇与挑战都摆在每个东风人的案头，等待着回答。舞台很大，陷阱与危险也很多，任何一个环节的纰漏都有可能导致所有的努力付诸东流，一路上，诸多诱惑、考验与磨难在所难免，东风公司正牢牢植根于市场的土壤，在技术体系的日渐完善中，等待“破茧成蝶”的良机。
无论如何，从这一刻开始，这场由特斯拉这条鲶鱼搅动而来的“转型”，到了针尖对麦芒的时刻，所有的旧观念都处于风雨飘摇之中。
文/罗超
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