BBA排位战胶着 携多款新车上市的宝马能否登顶?

以本届北京车展奔驰展台的重磅上市新车??中期改款奔驰E级为例,其外观沿用了全新一代奔驰S级的外观设计语言,整体风格由改款之前的大气舒展,变得圆润含蓄。

在车市中逆势上扬的豪华车市场又将迎来新一番“对垒”。

以宝马为例,单是M3、M4两款首发新车,便足以令其成为车展中观众必须打卡的一个展台。


9月26日,包括BBA在内的多家豪车企业都带来旗下重磅新车。其中,宝马、奔驰和奥迪带来的全新竞品尤为受到车展观众的欢迎,时代财经在现场看到,三家车企的展台不论是规模还是人气均属顶流。

宝马4系 图片来源:时代财经易扬摄

此前,在官方视频以及图片首发时,因为进气隔栅设计较为激进,宝马两大品牌旗帜式车型??M3、M4备受质疑。如今,苦等大型国际车展多时的两款宝马新车,终于在北京车展等来了平反的机会。

实际上,除了宝马,奔驰、奥迪也都在本届车展中带来了不少重磅新车,包括气质变化明显的中期改款奔驰E级(参数丨图片),以及实现国产的奥迪新能源战略车型e-tron等,都会为年内“BBA”的竞争格局带来一定程度的洗牌作用。


虽然奔驰小幅领先宝马,但从8月最新走势来看,宝马增势更为强劲。8月份,华晨宝马销量为61191辆,同比上涨44.5%;北京奔驰售出58887辆,同比上涨19.5%,在今年车市下半程,宝马后劲更足。

宝马i4图片来源:时代财经易扬摄

宝马、奔驰新车设计惹关注

“宝马M4的‘大猪鼻子’真香!”


回想宝马i4??首款官宣应用“大猪鼻子”设计的量产车发布官图时,调侃、担忧、质疑的声音充斥网络。如今,随着越来越多应用该宝马新一代设计的车型真切来到消费者的眼前,相关负面声音已经大大降低。

本届北京车展上,最被媒体广为传颂的观点,宝马M4、M3真车比上镜好看是其中之一。

从截至目前的市场表现看,宝马和奔驰两家车企年内表现较为领先,明显称先于奥迪。但随着一系列重磅新车的上市,2020年豪华车市场销冠花落谁家,仍存悬念。

如今全年只剩下3个月时间,在销量上,北京奔驰也只是领先华晨宝马23846辆,随着宝马近期多款新车以及该款车型的上市,后市走势如何,尚不能完全判定,但可以肯定的是,宝马将在最后三个月时间中,向奔驰发起猛烈的冲击。

这并非只是媒体阵营的一家之言。据时代财经9月26日、27日在宝马展台的采访,不少围观群众均表示宝马新一代的超大“双肾”进气隔栅设计抢眼而不突兀,令人印象深刻。甚至,据展台工作人员透露,已经有不少消费者用人民币投票,“M3、M4都已经预订出了不少。”

至此,包括在更早之前已经大范围应用上最新家族式设计语言的奥迪,“BBA”的大部分销量担当车型已经完成外观上的改款。这会否成为传统豪华三强竞争格局生变的转折点,值得关注。

豪车销冠仍有悬念

事实上,除了宝马,因为外形设计变化较大而引起市场激烈争论的,还有奔驰。

值得一提的是,作为奔驰E级的最直接竞争对手之一,宝马5系在本次车展也迎来改款。但与新奔驰E级不同的是,宝马5系改款后更显硬朗,两车气质调性的区别明显。

“来到5系、E级这个级别的车型,消费者反而不太在乎配置、硬件规格的东西,肯定差不了。但对于车辆的外形、气质,却是相当看重的。”9月30日,某豪华品牌4S店销售经理接受时代财经采访时表示。

回顾年内销量成绩,截至目前,BBA三强的排位战十分胶着,但从目前的形式来看,今年豪华车市场的销冠已基本被宝马和奔驰两家车企锁定。

据乘联会销量快报显示,今年前8月,其统计的15家车企销量数据中,北京奔驰销量397481辆,华晨宝马累计销量为373635辆,奥迪则未入榜单。

值得一提的是,在9月29日,宝马首款搭载最新第五代BMW eDrive电驱技术的纯电SUV BMW iX3在沈阳正式下线,官方还表示,2021年底,宝马将提供5款纯电车型,包括BMW i3、MINI Cooper SE、BMW iX3、BMW i4和BMW iNEXT。

新宝马5系(上)&新奔驰E级(下) 图片来源:车企官图

据9月27日宝马展台工作人员透露,根据从现场观众收集到的反馈,认可M3、M4外观的属大多数,甚至已经有不少客户直接预订,“市场反映有些出乎意料。”

多款新车于北京车展正式上市,重磅纯电SUV也刚刚下线,在车市后半场发力的宝马,带来众多诚意新车,豪华车市场的精彩对弈可见一斑。