此前售价一降再降的Model 3已经把竞争对手锁定传统豪华轿车，像宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级都面临巨大的销售压力。如今推出磷酸铁锂电池版本的Model 3售价进一步降低，24万元的价格使得它的战线再次拉长。传统的像本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特等等都将会面临Model 3的冲击。
目前官方尚未公布搭载的电池类型，不过如此大的降价幅度，我们猜测是搭载了国产的磷酸铁锂电池，电池成本进一步降低所致。
后驱长续航版本则尚不清楚是否搭载磷酸铁锂电池，不过它的售价同样降低了3.1万元。如果长续航版能控制在30万内，那么加上国家补贴最终售价可以达到27万，这有点不可想象。
此前我们从工信部就已经获悉特斯拉新款Model 3的申报信息，根据官方数据显示，和三元锂电池版本的标准续航升级版车型相比，新车综合工况续航里程由445km提升至468km，电池能量密度从原先的145Wh/kg降至125Wh/kg；不过整车质量为1745kg，较现款的1614kg增加了131kg。同时，换装磷酸锂电池后国产Model 3成本下降，因此售价可以进一步降低。
此前，国产特斯拉Model 3包含3个车型，分别是补贴后售价27.155万元起的标准续航升级版以及补贴后34.405万元起的长续航版。随着未来零部件国产化率不断提升，国产Model 3补贴前售价甚至还会下探到22万元。
B级轿车、造车新势力要瑟瑟发抖了问题来了，24万的Model 3来了，你还会选传统B级车或比亚迪汉或小鹏P7吗？欢迎大家评论留言。（图/文/摄：皆电 周建强）
国庆中秋双假第一天，特斯拉又传来了好消息，国产Model 3价格再次调整，标准续航版本售价为24.99万，长续航后驱版为30.99万元。
除了传统B级轿车，国产电动车像比亚迪汉、小鹏P7等等也将受到威胁，虽然国产电动车也具有很强的续航优势，但是面对特斯拉的品牌、设计、自动驾驶方面的优势，难免会败下阵来。
