据《韩国时报》报道，特斯拉正打算获得LG能源解决方案公司(LG Energy Solutions)的10%股份。特斯拉深知电池对电动汽车的重要性，此举被看作是特斯拉在电池供应方面再一次“买保险”。而LG能源解决方案公司是LG化学电池业务分拆后建立的一家子公司，预计将在12月完成分拆。
除特斯拉之外，LG化学还是通用汽车的电池供应商。LG化学为通用汽车的雪佛兰Bolt电动汽车提供电池和相关系统。目前，通用和LG化学正在美国俄亥俄州的洛德斯敦（Lordstown）合资建立一家新的电池厂。该工厂将生产通用公司的专利Ultium电池，预计在未来几年为通用的多款新车型提供电池动力。不过，目前尚不清楚通用汽车是否也有意收购LG能源解决方案的股份。
事实上，近两年特斯拉不断加强其在电池供应方面的能力。最近，它开始从中国的宁德时代购买电池。在几年前，它同日本松下共同经营位于美国内华达州的大型电池工厂??“超级工厂”，但直到最近，这家工厂才能够提供足够的电池来满足特斯拉的生产需求。
在电池行业艰难应对电动汽车日益增长的需求之际，特斯拉正寻求使其电池供应链多元化，以应对可能出现的电池短缺问题。
我国乘联会发布的8月销量数据显示，今年8月特斯拉Model 3销量为1.18万辆，今年累计销量达6.66万辆。特斯拉的优势地位进一步得到巩固。
LG化学目前是特斯拉等电动汽车制造商的关键供应商。在之前的一份声明中，该公司指出，剥离电池业务的决定之所以启动，是因为现在是“正确的时机”。毕竟，随着电动汽车的不断普及，电动汽车电池部门正在实现结构性的利润。
与此同时，特斯拉锁定了电池生产所需的锂。本周一，澳大利亚锂矿生产商Piedmont lithium表示,已与特斯拉签署了一项协议，将向该公司供应美国北卡罗来纳州锂矿中的锂精矿(SC6)。据了解，锂精矿是一种锂矿物，含有1.9%至3.7%的锂氧化物，而锂精矿是生产碳酸锂和氢氧化锂的主要原材料，两者则是制造锂电池的重要原料。Piedmont lithium和特斯拉之间的合同初始期限为五年，从最初的交付开始算起。此外，双方还签订了一个有约束力的固定价格承诺。经双方同意，合同可再延长五年。
时机正好 LG化学剥离电池业务
不仅Model 3，今年一季度开始交付的特斯拉Model Y也显示出不俗实力，EV Sales预测，特斯拉Model Y在三季度就有望冲进电动汽车总销量排行榜前三。据悉，特斯拉正在其上海工厂内建设Model Y的生产线。按照计划，Model Y将会在今年年底或明年年初在上海工厂投产。另有消息称，特斯拉德国柏林工厂也将被用于生产Model Y，再加上美国得克萨斯新工厂的生产线，特斯拉Model Y在全球市场的份额有望继续扩大。
根据EV Sales网站最新数据，今年8月特斯拉最畅销车型Model 3在欧洲交付了7020辆，以相当大的优势位居欧洲电动车销量榜首，今年1~8月累计销量则达到4.1万辆。
EV Sales的数据显示，今年上半年，特斯拉的销量接近18万辆，超过了紧随其后的三大电动汽车制造商的总和，市场占有率高达19%。特斯拉表示，今年下半年将继续提升产能，全球交付量有望超过30万辆。
在前几日举行的特斯拉电池日发布会上，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克表示，尽管特斯拉计划推出自己的电池，但该公司预计未来将从现有或其他电池合作伙伴那里购买比现在更多的电池。据分析人士称，特斯拉将继续与生产伙伴合作生产电池。
对特斯拉来说，投资LG能源解决方案可以帮助其在寻求提高未来几年的产销量的关键时期，获得稳定的电池供应。
稳定电池供应 保证产销量继续提升
据了解，除了电动汽车的电池，LG能源解决方案的业务还将包括智能手机和其他移动设备的电池。据韩国时报报道，来自银行业的消息来源称:“特斯拉最终能否真正收购LG能源解决方案的股份还不确定。但考虑到特斯拉目前正在不断尝试削减成本，并开始生产圆柱形电池，特斯拉希望收购LG能源解决方案股份的想法是合情合理的。”从特斯拉的角度来看，如果能够顺利获得该公司的股份，肯定是有益的，因为这将可以确保其至关重要的电池供应链。
锁定电池中的锂原料
根据这份合同，特斯拉将获得Piedmont lithium锂精矿计划产量中的三分之一，该矿目前的产量为16万吨/年，即特斯拉将获得5.3万吨/年。并且如果特斯拉需要，对方还将提供更多的数量。在宣布交易时，两个合作伙伴已经为第一次交付日期设定了界限。根据双方的发展计划，日期将定在2022年7月至2023年7月之间。
据了解，特斯拉在美国新的德克萨斯州奥斯汀工厂附近购买了800公顷的土地，并且仍在找地，因此，有传闻称特斯拉将在该工厂附近新建电池工厂，用于生产新型4680电池。不论谣言是真是假，至少有一点是确定的，那就是为了确保电池稳定供应，特斯拉不仅锁定了电池的关键原材料，还积极同松下、LG化学和宁德时代多渠道合作，包括此次希望参股LG化学旗下电池公司。
编辑：李沛洋
