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嗯！没错，王一博！就是你想的那位王一博。事故发生后，原本一场普通的摩托车赛事开始向着诡异的方向发展。有人看过比赛视频和有关胡通明的聊天记录后，认为胡通明故意碰瓷，并且撞车后没有去扶起王一博，没有体育精神；有人看到其他队的成员击掌庆祝，认为是在幸灾乐祸，有失风度；也有人抱着看热闹不嫌事大的心态说着骚话，疯狂消费……
中国老百姓有多猛，看看八天的国庆黄金周就知道了。
根据中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）测算，八天长假期间，全国共接待国内游客6.37亿人次，实现国内旅游收入4665.6亿元。国人们用实际行动证明，宅是宅不出明天的，实现经济内循环，需要身体和灵魂都在路上。
国庆出游堵车如同特斯拉降价一般，让人内心毫无波动甚至还想笑。可总有些为了追赶灵魂的人啊，耐不住路上拥堵的寂寥，铤而走险，违规行车。他们理所应当的认为凭借自己矫健的身手，在油门的一松一放之间就能警觉地避开所有违规拍照点，殊不知，这些人低估了同行人打发时间的决心，车上打牌搓麻，下车健身遛狗已经满足不了一颗颗赤诚之心，执行正义才是心之所向。
事实上，“随手拍”也确实能解决不少问题。从数据上看，今年8月初，北京市交管部门推出“随手拍”举报受理平台的注册用户已达43.5万，依法录入非现场执法系统7.4万余起举报线索，经补充调查传唤当事人处罚的105起，对1500余条线索开展专案侦查，对1045件交通信号灯故障问题第一时间进行修复……在不违法的情况下以正确的方式打开“随手拍”，促进之处不言而喻。
事实证明，再矫健的身手也避不开这芸芸众生。不少省份和交管部门都开通了随手拍交通违法行为小程序和APP，拍摄的图片、视频随时都可上传。摄像头不能所及之处，自有“随手拍”争锋相对。
只是，微博热搜里，争吵不休，有人觉得“违法就该被举报”，有人认为“举报之风不可取”。但有一点必须清楚的是，“随手拍”不是为了鼓励群众去告发群众，而是希望通过增加围观和注目，倒逼更多人的守法和自律。
国庆假期冲上微博热搜的又何止“随手拍”，还有一场摩托车比赛。对于摩托车运动这样小众的竞技体育而言，在热搜上连挂三天属实有点受宠若惊。
尽管官方给出了“一起普通的比赛事故”的仲裁结果，并且不少车圈的知名大V也从自己的专业角度进行了合理性解释。即便如此，似乎也并没有平息粉丝们的怒火，那些失去理性的粉丝似乎只愿意相信自己所相信的，将一场小小的“本土赛事”抬到了原本不属于它的高度。旁边亚洲级的ARRC摩托车锦标赛此时应该五味杂陈。
4天前，珠海市汽车摩托车运动协会会赛ZIC摩托车赛A组比赛中，王一博驾驶的85号赛车在过弯时与同组选手胡通明相撞，两人纷纷倒地，王一博尝试重新启动摩托车无果后，无奈被迫退赛。
只是可惜了尹正，拿了冠军却也无人喝彩。流量与小众运动的一次友好接触，原本可以win-win，可事情发酵到如此地步，一时间竟也不知是好事还是坏事。
王一博摔车让人再次认识了摩托车赛事，而沈辉的一封“家书”，让很多人却对威马刮目相看。
威马创始人沈辉就在国庆节后第一天给所有员工发出了威马家书。“威马创始人沈晖发布威马家书：融资100亿不是我们的目标，创造100亿、500亿、1000亿的价值才是威马人的目标。”
嗯？这不是写给威马同学的家书么？怎么感觉像是在拿了长辈“压岁钱”然后向家长保证好好学习。当然这是开一个玩笑，对于所有新造车势力来说，任何一分钱的投资都是来之不易，威马也不例外。
于是，朋友圈里上一秒还在感叹生活不易的加班狗，下一秒已经是公路上的鲜花将军。人生如逆旅，我亦是行人，他们就像是新时代的逍遥骑士，为了追寻心中的一方天地，义无反顾地选择上路，即便导航里尽是些红到发黑的拥堵路段。
文/罗超
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能够获得百亿融资之后进行冷静思考，对于任何一个企业来说都并不容易，威马这个三好学生的标签已经“属实”了。当然一封家书能够表达的还是有限，如何更好地利用这100亿，在销量和技术上有更进一步的发展，这是沈晖在家书之后必须要思考的问题。
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你看，河南长垣人李先生就在出差返乡，行至菏宝高速新乡段时，发现很多司机占用应急车道，于是和同事一起把相关违章车辆都拍了下来，然后向交管部门上传举报；成南高速路上，四川成都市民强女士在两个小时左右时间里，拍下了约270辆侵占应急车道的违法车辆，准备整理后向交警部门举报……
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