小伙花15万入手全新一代速腾,5000公里后,说出使用体验,不后悔!

全新一代速腾优点多多,内饰豪华,动力强劲,颜值高,是一汽-大众的实力代表。说到一汽-大众,相信大家对他一定不会陌生。以全新一代速腾为例,他的官方指导价为12.89万元到19.19万元,相对于同级别高昂的让人望而却步的定价,全新一代速腾的定价更加厚道。2006年全新一代速腾上市,在中间进行多次升级换代,推出了不少新款,今天我们说的是在售的全新一代速腾。安塞尔克斯的外形酷炫,1.4T配7速双离合变速箱,动力表现也很出色。这不我一个朋友就花了15万块钱,买了一台1.4T中配版,如今已经开了5000公里,已经过了磨合期,应该做首保了,今天我们就来听一听他对这款车的看法。

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造型年轻动感

说实话,看到全新一代速腾的时候,第一眼就相中了这款车。我敢说他的外观设计,在同级别车里面绝对是数一数二的水平。他的前脸采用了大众传统设计,犀利的前大灯,再加上凶悍的下包围,以及横向镀铬装饰条装饰的前中网,营造出强烈的视觉冲击感。再来说说它的侧面,近乎4.8米的车身尺寸,让它的长宽高比例更加协调,看起来更加苗条。在车身尾部加入了小溜背的设计,让他的运动感提升了不少。侧面硬朗的造型,整体流畅的线条与略微扬起的腰线,刚硬中又富有动感,韵律十足。相比同级别日系车非常个性的外观,我还是比较喜欢全新一代速腾的设计风格。

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用料精致,充满科技感

其次便是大家所关心的内饰,说实话,全新一代速腾的内饰,依然是大众传统的简洁大气,运动风十足,双液晶屏以及电子档杆儿的搭配,前卫而又酷炫。全新一代速腾的内饰看上去非常舒服,在同级别车中表现出色,为什么这么说?因为在做工和用料方面,全新一代速腾极为扎实,厚道,再加上丰富的配置,足以吊打任何同级车,全新一代速腾的方向盘是多功能方向盘,加入了镀铬装饰以及真皮包裹,不仅仅看上去很舒适,手感也非常不错,让人有想驾驶的冲动,人们比较关心的座椅,甜筒很厚实,做上去不软不硬,包裹性强,非常适合长途乘坐。

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动力强劲,轻松驾驭

另外值得一提的是,全新一代速腾的动力表现很出色,和他的定位很相符。说实话,全新一代速腾的动力确实超越了同级,虽然说是1.4T的,但是在破百速度上,要比很多同级车更快,全新一代速腾的最大功率为110kw,最大扭矩为250N.m,传动部分匹配7速双离合变速箱,加速快,超车猛,家用完全够用,底盘则采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,整体紧致扎实,在行车过程中,无论是提速还是降速,都非常线性而且平稳,在高速上行驶,如果连续变道,车身晃动也不大,颠簸路面上,对路面的震动过滤的很到位,驾乘体验很好。

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总体来说,每一款车都有每一款车的好,如果你在意颜值,又对动力有所需求的话,那么全新一代速腾必定是你的菜。就我而言,对全新一代速腾我非常注意,若用三个字来表达我对他的评价,那就是不后悔。

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