长安预计前三季度净利最高达38亿元，昔日“自主一哥”加速回归？

10月14日，长安汽车披露的2020年前三季度业绩预告显示，截至今年9月30日，长安汽车预计业绩扭亏为盈。

多家证券机构也对长安汽车表示看好。华创证券预计，长安汽车2020-2022年归母净利预期57亿、60亿、72亿元，维持“强推”评级。太平洋证券研报表示，三季度开始乘用车进入行业数据“利好”期，预计长安汽车 2020、2021年净利润分别为40亿元、60亿元。

编辑 | 李欢欢

作者 | 吴晓宇

相比9个月前的巨额亏损，昔日“自主一哥”长安汽车终于“扬眉吐气”了。

销量方面，今年9月，长安汽车的销量为20.55万辆，同比增长28.6%；前9个月，长安汽车的销量为137.09万辆，同比增长12.15%。

今年前三季度，长安汽车归属于上市公司股东的净利润预计为32亿-38亿元，同比增长220.23%-242.78%，基本每股收益为0.67元/股-0.79元/股，而去年同期，长安汽车亏损26.62亿元。其中，今年第三季度，长安汽车预计实现净利润5.98亿-11.98亿元，同比上涨241.84%-384.2%，去年第三季度为亏损4.21亿元。

进入2020年，长安汽车经营情况逐渐好转。今年第一季度、第二季度归母净利润分别为6.31亿元和19.71亿元，呈不断上升趋势。

对于今年前三季度净利润同比大幅增长的原因，长安汽车解释称，因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力大幅改善，合资业务盈利能力稳步提升。同时2020年前三季度，非经常性损益增加归属于上市公司股东净利约56亿元。

未来汽车日报

来源：长安汽车官方微信公众号

事实上，2016年，长安汽车净利润曾达到102.85亿元高峰，长安自主品牌销量达128万辆位居自主车企销量第一，外界给长安冠以“自主一哥”的称谓。随后三年，长安汽车便“跌跌不休”。财报显示，2017年-2019年，长安汽车的净利润分别为71.4亿元、6.81亿元、亏损26.47亿元，分别同比暴跌30.61%、90.46%和488.81%。其中，2019年是长安汽车自上市23年以来，归母净利润首次出现亏损。

其中，长安系自主品牌汽车9月销量达15.30万辆，同比增长31.9%。前9个月，长安自主品牌销量达103.42万辆，突破百万辆，同比增长12.1%。合资板块，1-9月长安福特累计销量为16.71万辆，同比增长29.64%；长安马自达累计销量达9.43万辆，同比微降1.58%。