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“一周锐评”，是老虎证券投研团队与《锐问》联合出品的一档商业评论栏目。
每周，我们会就当下商业热点，给出一些自己的观点和思考。
背景：
特斯拉电池日上，马斯克宣布了在三年内将电池成本降低56％，电池续航里程增加54％，投资强度降低69％的计划。受现款电池成本下降的巨大影响，特斯拉还计划生产一款超廉价的电动车，售价约 25000 美元。
问题：
电池日后，特斯拉股价盘后转跌，一度大跌超过7%。这是为什么？
锐评：
美股有一个规律，“转型”时期，大部分企业股价往往都会出现阵痛。对于特斯拉来讲，电池从技术研发，到应用，再到最终完全商业化会是一个长期的过程。
一个是电池行业，前期势必带来高成本投入，短期因为良品率不好保证，很难实现量产。
另一个是，早期电池出来后，会应用在对成本敏感度较低的Model X和Roadaster高端车型中，等后期制作工艺成熟后，才会放到走量车型。
而且作为动能股，纳斯达克指数近期的调整，也多少影响了特斯拉的走势。尤其是在市场流动性偏弱的时期。
特斯拉历史上的几次最强形态，往往是在自身及市场流动性好转的时期。而目前美国财政刺激迟迟未推出，货币政策也只是锁定了长期的宽松，没有新的预期进来，美股的流动性就显得有一些小紧张。不过是阶段性的。
对于特斯拉中长期的话，在产能和交付没有问题的情况下，这些其实都没必要过分解读。
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