大众ID.4将在美国上市!国内版续航402km

值得一提的是,年底在美国上市的ID.4产自德国,美国“国产”版将不会早于2022年,另外,一汽大众和上海大众都会推出相应的国产版本,这也是会国内首款MEB平台车型。

细节方面,新车会沿用ID.家族全新大灯组设计,创新的箭形主大灯搭配贯穿整个前脸的LED灯带点亮后极具辨识度。

新车中控上还集成了一块10英寸Discover Pro touch信息娱乐显示屏(可选装12英寸Discover Pro Max),标配远程通信、娱乐、驾驶员辅助系统、车辆设置、手势控制和“Hello ID.”自然语音控制系统。

至于动力部分,提供单电机的后驱版和双电机的四驱版,其中后驱版电机的额定功率为150kW,峰值扭矩310N?m,与之匹配了一块82kW?h的宁德时代的三元锂电池,可实现250英里(约合402km)纯电续航;四驱版则新增了一个前置电机,最大功率225kW,峰值扭矩450N?m,其中四驱标配车型0-100km/h加速为8.5s,最高时速160km/h。

在侧身造型上,新车采用了双色车身设计,车顶部分还做了熏黑隐藏式处理,时下流行的隐藏式门把手也没有缺席。下方是刀片式多辐轮毂,匹配了235/50 R20、255/45 R20、235/55 R19 以及255/50 R19四款轮胎。看起来十分运动。

而车尾部分,新车运用了折线来突出立体感,贯穿式尾灯更是与前大灯组相呼应,中间白色发光的品牌标志配合两侧“动感的灯组,十分有辨识度。车身方面,大众ID.4的尺寸为4585/2766/1636mm,相比途观,要短23mm、低48mm、宽13mm。

新车外观与传统的大众燃油SUV有着较大的改变,外观延续了ID系列的全新家族化设计风格,虽然是封闭式前脸,但是通过型面的设计,弱化了电动车呆萌的前脸,外观造型可以说是十分大胆。

最近有外媒报道,大众ID.4将会于今年年底(12月17日~24日之间)在美国上市,而这款车国内的首发时间定在10月24日。

进入车内,可以看出大众ID.4内饰采用了与ID.3类似的家族式设计,最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计,挡把集成于液晶仪表盘的右侧,造型独特,用户通转动端部实现换挡,仪表盘右方也可显示当前挡位。相对于ID.3,D.4内饰仅仅在中控饰板和氛围灯有些差别。

动力和配置看起来还不错,但这个402km的续航我感觉不够打呀。