与日野达成合作，比亚迪将造纯电动商用车

比亚迪于1995年起步于电池事业，掌握电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术，现已成为能够提供包括乘用车、商用车、叉车等新能源车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业。其合租伙伴，日野成立于1942年，是丰田旗下主营卡车和客车的商用车公司。

比亚迪汽车工业有限公司(比亚迪)和日野自动车株式会社(日野)于2020年10月21日签署合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车(BEVs)。

纯电动商用车将于2025年前推出

比亚迪方面表示：”本次签署合资协议是比亚迪与日野前期签署的战略商业联盟协议的进一步落地。以合资公司为平台，比亚迪与日野将结合各自在纯电动开发及电气化技术领域的优势，共同致力于打造满足不同客户需求的多类型产品，加速推进纯电动商用车的开发进程。未来，比亚迪和日野将尝试在零售和其他相关业务方面展开更深入的合作，促进纯电动商用车普及，助力低碳社会早日实现。”

新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%。共同开发纯电动商用车及电动车零部件。该公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。

政策方面“高速公路免费通行”、“新基建”、“国三淘汰”、“持续治超”等相继出台，商用车市场获得需求机遇。

除此之外，去年11月，比亚迪还宣布，和丰田合资成立纯电动车研发公司。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。

商用车需求增长，抢占市场先机

根据中国汽车工业协会数据，上半年，我国汽车销量为1025.7万辆，同比下降16.9%。其中，乘用车销量为787.3万辆，同比下降22.4%；商用车销量为238.4万辆，同比增长8.6%，商用车板块对整体汽车市场回暖起到积极提升作用。

随着新冠肺炎疫情防控持续向好态势的巩固，“新基建”项目陆续启动，环保升级加快推动老旧柴油货车报废更新，加之防疫物资、电商行业的运输需求扩大和高速公路减免通行费用等因素综合作用，极大刺激了物流运输企业的积极性，有力促进了商用车市场需求的增长。

比亚迪此次与日野合作，推出新能源商用车顺应了市场环境，加之政策机遇，抢占了纯电动商用车市场。