市值逼近上汽,长城汽车迈过2000亿大关,跻身中国汽车A股前三

10月23日,长城汽车发布第三季度财报。今年三季度,长城汽车营业总收入262.1亿元,同比上涨23.6%,环比增长11.5%,归属于母公司净利润14.4亿元,同比涨幅2.9%,实现毛利率19%,同比提升0.5个百分点,整车销量28.6万辆,同比上涨23.9%。今年1-9月,长城汽车实现营业总收入621.4亿元。

长城汽车在2020年非常高调,发布了新平台,新车型和新智能化系统,“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌发布。在第三季度的营收、销量双双爆发,在A股市场一路飙升,总市值突破2000亿元大关,与2400亿市值的上汽集团逐步接近。

7月以来,长城汽车开启新一轮产品周期,旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌相继迎来众多新车型的亮相和上市。第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋、WEY坦克300、VV7 GT brabus|automotive、欧拉猫系家族、潮派、长城炮改装车型黑弹、电装炮等新车型,在今年北京车展亮相。

哈弗大狗

哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌三季度销量均较去年同期实现大幅增长,哈弗品牌三季度销售18.3万辆,同比增长8.5%;WEY品牌销售2.4万辆,同比增长3%,欧拉和长城皮卡涨势强劲,三季度分别同比涨幅高达179.9%和93.2%。

第三代哈弗H6上市首月销量破万,累计88个月稳居SUV月度销量冠军;欧拉白猫上市3个月,累计销售2227辆,欧拉黑猫销量猛增,三季度共销售近1.2万辆,同比大涨159.4%;长城炮连续5个月销量过万,持续蝉联皮卡市场销量冠军,助推长城皮卡连续5个月月销量突破2万辆,1-9月市占率近50%。

在向全球化科技出行公司转型的过程中,长城汽车通过加大研发投入赋能产品升级、品牌向上。今年1-9月,长城汽车研发费用19亿元,同比增长28.5%,其中三季度研发费用6.7亿元,同比增长21.3%。