只靠整合品牌和营销，还不足以让北汽自立品牌走出低谷。
俗话说新官上任三把火，而本年7月调任北汽集团并担负党委书记和董事长的姜德义终于烧了他上任后的第一把火。
9月，北汽集团召开党委工作会议，会上宣布北汽营销公司从三级公司进级为二级公司，这注解在北汽集团内部，北汽营销公司的级别已经和北汽股份、北汽新能源评级。同时，录用刘诗津担负北汽营销公司董事长。至此，姜德义完成了他来到北汽集团后的首个重要人事和组织架构调剂。
北汽集团对外表示：“北汽集团新任董事长的核心计谋是要做强自立品牌，所以要以营销作为龙头进行体系拉动，把北汽营销公司提为二级公司由集团直接治理是彰显集团对自立品牌成长的一种决心。”
在北汽营销公司进级后，将负责哪些品牌的营销工作，北汽集团对车语者表示：“今朝，北汽新能源和北汽股份中所有‘BEIJING’品牌的营销营业，都将划归到北汽营销公司中。”而对于已经开启预售的北汽高端新能源品牌ARCFOX是否将会被纳入北汽营销公司也备受外界存眷。对此，北汽方面表示：“ARCFOX是自力运营，今朝没有纳入北汽营销公司的筹划，北汽营销公司重要负责的照样BEIJING品牌。”
事实上，北汽营销公司在北汽集团内部也是“新闹事物”。
本年4月，时任党委书记兼董事长的徐和谊将“北汽集团营销营业委员会”正式实体化为北京汽车蓝谷发卖办事有限公司，即北汽营销公司。该公司有跨越700家经销商，以供给燃油车、新能源的发卖和售后办事。天眼查信息显示，该公司由北汽蓝谷和北汽股份合营出资组建，二者分别持股50%。
徐和谊此举被外界视为是在整合北汽自立品牌的营销渠道。因为在2019岁终，徐和谊对北汽自立品牌进行整归并推出BEIJING品牌时，时任北汽集团营销营业委员会主任的李一秀就曾表示：新品牌将经由过程打造一个品牌、一个渠道、一个团队，实现北汽自立品牌的融合。
由此可见，姜德义的调剂是沿着徐和谊此前的安排更进一步。毕竟，北汽营销公司由北汽股份和北汽新能源合营出资组建，这也就意味着作为北汽集团的三级公司，北汽营销公司须要对北汽蓝谷和北汽股份这两家“上级公司”负责，这明显有违“一个品牌、一个渠道、一个团队”的设计初志。而将其进级为二级公司后，无疑有助于BEIJING品牌营销渠道的一体化。但整体来看，姜德义可否让BEIJING品牌走出低谷依旧是个未知数，因为不论是燃油车照样新能源，北汽自立品牌近年来都没有拿出真正意义上的爆款。所以，仅仅靠整合品牌和渠道，并不克不及从新博得花费者，只有拿出有竞争力的产品，才能重整北汽的自立品牌。
