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作者 | 张一
编辑 | 周游
今年三季度，长城汽车营收、净利润同步增长。10月23日，长城汽车发布的三季度财报显示，公司三季度营业总收入262.1亿元，同比增长23.6%；归母净利润14.4亿元，同比增长2.9%。
公告显示，长城汽车2020年前三季度的营业收入为621.43亿元，同比增长1.05%；归母净利润25.87亿元，同比下降11.32%。
数据显示，长城汽车旗下皮卡车型今年累计销量达16.04辆，同比增长63.17%，市占率近50%。由于皮卡车型的整体毛利率高于乘用车，皮卡车型销量占比的提升，将进一步提高企业整体盈利能力。
哈弗大狗 来源：长城汽车官方
在转型全球化科技出行公司的过程中，长城汽车持续增加研发投入。公告显示，今年1-9月，长城汽车研发费用18.95亿元，同比增长28.5%，上年同期为14.74亿元；今年三季度研发费用6.74亿元，同比增长21.3%，上年同期为5.56亿元。
全新车型平台是公司研发投入的重点构成。今年7月，长城汽车发布了累计投入超200亿元的“柠檬”和“坦克”两个模块化车型生产平台，以及“咖啡智能”技术品牌。中信证券此前指出，随着自主品牌的竞争进入下半场，车企盈利提升的重点将不再是单一畅销车型的贡献，而是平台化带来的整体提升。
在销量方面，长城汽车三季度整车销量为28.6万辆，同比增长23.9%；前三季度累计销量68.06万辆，同比下滑6%。得益于皮卡解禁政策的逐步落地，长城汽车皮卡销量出行逆势大幅增长。
按照长城汽车董事长魏建军的说法，2020年是公司的一个产品小年。今年下半年开始，长城汽车全新车型产品陆续推出。其中，销量主力哈弗H6的第三代产品正式上市，哈弗大狗、WEY坦克300、欧拉白猫和欧拉好猫等多款新车也相继发布。
与此同时，长城汽车的股价和市值下半年以来出现大幅拉升。10月21日，长城汽车股价盘中创下25.7元/股的历史新高，较6月30日的7.72元/股，涨幅超230%。当前，长城汽车总市值为2289.40亿元。
