作为全球汽车龙头企业，大众在传统燃油车领域凭借强大模块化平台的优势，和竞争对手拉开了很大的距离，坐稳了销冠位置。如今新能源车已经成为未来发展方向，对汽车格局的变化，共推出了MEB平台，在中国汽车市场，一汽-大众也吹响了进军新能源市场的号角， 华南基地佛山MEB工厂，9月份ID.4 CROZZ SOP下线，预计将在十一月亮相。
新能源汽车市场为必争之地
面对新能源市场的火爆，各大传统车企纷纷打造自己的纯电动车平台，研发新产品来迎接电动智能车时代，明显在这场竞争中大众走在了前面。MEB平台是当今大众的首个电动车平台，它的全称为电动车模块化平台，基于大陆模块化理念而来具有极强的拓展性，可以打造不同的车型，并根据不同电动车的需求调教出不同的续航里程。
MEB平台亮点更多
相比大众之前的有改变的电动车，基于MEB平台打造的产品具备明显优势，MEB是专门用于电动车型的平台，节省掉了发动机，变速箱以及相应的传动系统，结构更简化。电池的续航能力更强，由于电池整体嵌入车体，有更大的空间容纳电池，同时采用了先进的水冷技术，使得续航公里数可达500公里以上。其次是空间表现更好，MEB平台创新性的采用平板式电池模组布局，电池平铺在车底，使得重心更低，轴距更长以及前后悬更短，可以带来更加宽敞的内部空间，以ID.4 CROZZ为例，虽然定位为紧凑级SUV，但实际空间已经远远超过了更高级别的中型SUV。由于采用了全新的电器架构，数据传输速度更高，整个布局更加合理，车内所用的系统软件均可以通过在线升级，在内饰和外形的设计上更加科技化，更有未来感，明显区别于传统汽车。
ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ颜值高，续航能力强
11月份即将亮相的ID.4 CROZZ，在外形设计上和传统大众车有着明显不同，显得更有未来感，前脸优雅大气，侧面线条流畅，尾部造型层次分明，在空间布局上更加合理，它的车身尺寸为4592×1852×1629mm，而轴距却达到了2765mm，空间表现非常出色。对于电动车来说，和续航能力是人们关注的焦点，ID.4 CROZZ的续航可达550公里，最大功率为155kW，峰值扭矩可达310N.m，同时还配备了快充功能，让出行无续航焦虑。
从一汽-大众的实力以及竞争对手来看， 一汽-大众具备较好的市场口碑以及产品实力，新能源领域有MEB平台的加持，对比造车新势力和自主品牌，明显具有更大的优势，未来市场格局的走向，要看一汽-大众怎样发展。
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