101+项品控保障 帝豪家族销量突破300万辆背后的秘诀

帝豪是自主首款10万元欧洲标准中级车,采用国际供应商的高品质零部件、高水准设备和高精度机械人装配等,全身名牌,如瑞典ABB、日本富士、美国李尔等,全方位保障产品品质。同时,帝豪也是中国首个获欧洲E-NCAP四星评价的车型,首次得到国际汽车行业的认可;以第一名获C-NCAP五星评价;开创全球首次公开“车对车垂直碰撞”挑战,提升用户安全标准。正是在这样的高品质保障基础之上,产生了许许多多帝豪与车主之间值得诉说的信赖。

“最懂国人的车”力证中国品牌也能做好轿车

尽管必须承认,在中国自主品牌汽车发展历史上,帝豪并不是第一个交出300万辆成绩单的选手。但以轿车为主导、突破300万辆的中国车,唯有帝豪。五菱宏光300万是靠MPV市场下沉养出来的,哈弗H6的300万是靠SUV红利吃出来的,而帝豪家族300万,却是从合资阵地杀出来的,是最具含金量的300万。

由此,帝豪始终以月销2万+势头活跃在市场中,并从单一款车型壮大成一个庞大家族。

帝豪家族是中国品牌冲击合资的典型代表,具象演绎了存量市场中如何更好地面对精细化竞争,以品质实力撬动市场,并打破合资主导的A级车市场竞争格局。帝豪的成功,开辟了中国品牌轿车与合资品牌正面竞争的先河,证明中国品牌也能做好轿车、实现轿车市场的突破。

为什么300万人选择了帝豪

放眼中国自主品牌,销量能够突破300万辆的屈指可数,消费者也喜欢将这些佼佼者冠以“神车”之名。每一款“神车”的背后,都需要强大的产品力作为支撑,都凝聚着数百万主流消费群体的心声。长年累月用户口碑的点滴积累,最终成就消费者信赖的基石。

此次活动现场就来了多位各行各业的帝豪家族车主,并分享了他们与车的故事。千千万万的用户选择了帝豪家族,才成就了帝豪家族300万辆下线的里程碑时刻。经过11年漫长的市场检验,从最初凭借安全立足,到打造极致品价比,再到如今发展为产品家族、在各个细分市场引领,帝豪家族依靠品质不断积累用户,良好的用户口碑、超高的用户转介绍率,也是帝豪家族持续保持常青的奥义。

产品力越级 始终快半步

帝豪的身上拥有许多光环,例如连续8年蝉联中国品牌轿车销量冠军,稳居轿车销量排行榜前十;今年1-9月家族累销超23万辆,帝豪轿车累销超16万辆,中国品牌轿车销冠,居全国轿车销量榜第8位,力压桑塔纳、思域等经典合资车。但这些都是表象。透过现象看本质,其背后是对品质、科技、时代感的深度打磨,以及对用户需求的精准把握,使帝豪具备了比同级快半步的越级领先产品实力。

帝豪曾是首个搭载自主研发DVVT发动机和智能启停技术的轿车;首个配备ESC电子稳定控制系统的中国品牌轿车;同级首个全系标配PEPS无钥匙进入+一键启动系统、LED日间行车灯;同级首个配备LED大灯、前雷达、全屏炫彩高清组合仪表等。

10月20日,第300万辆帝豪在吉利临海基地下线,同时也预示着帝豪家族很快将迎来第300万位车主,为吉利汽车乃至中国自主品牌轿车的发展,新添了浓墨重彩的一笔。这个具有里程碑意义的时刻,不仅是对帝豪家族11年以来坚持以用户为核心,不断打造高品质车型的真实注解,更是吉利和中国品牌轿车成功向上的缩影。

高自动化焊装整线:配备564台瑞典ABB机器人,自动化率达100%,自适应焊接补偿功能,确保车身结构、强度。ZEISS在线检测焊接合格率100%,焊装精准度±0.5mm,确保车身结构、强度。三坐标测量仪精确度0.02毫米,达到军工级品质,可对白车身2846个坐标点进行精确的测量,实现100%检测。

101+项品控 严苛标准铸造品质保障

先进的制造技术,严苛的检验标准,是帝豪家族冠军背后的品质保障。帝豪采用101+项品控标准,包括40项严苛的技术标准、34种先进的自动化智能设备、17项领先的高精工艺要求、10+种高精尖检测项目,全方位保障品质,小到遥控钥匙、麦克风、密封条等细节都有严苛的标准。

在用户可感知和无法触及的选材用料、工艺方面,帝豪均保持着高品质高标准。高强度钢笼式车身设计,采用的高强度钢材比例高达57%,最高强度达1500MPa;车身侧面采用大截面、高强钢材料,传力通道设计达十条,将侧面挤压力分散到整车上,使侧面挤压承载力达19吨以上。前纵梁、前围连接板、前围骨架横梁、A柱及A柱上边梁、B柱及B柱内加强板和上边梁等关键部位均使用热成型钢板,其材料强度及延展性,是普通钢材的3-4倍,其抗拉强度高达1300-1700MPa。

吉利临海基地所具备全球领先的制造体系和先进的设备技术,也是帝豪家族的高品质保障。基地内拥有世界一流的生产、检测设备,包括3条自动化冲压线、14条自动化焊接生产线、全封闭恒温喷涂系统、150个有效装配工位配备先进的ANDON系统、SPS物料配送系统以及模块化部件输送系统、3条国际先进的整车性能检测线和397台机器人。

11年19次迭代升级,帝豪家族保证用户在每一个时间段和价格区间中都能有高品质选择。合资车普遍采用欧美人身材开发,帝豪则根据中国人身材比例和乘坐舒适感度需求,座椅采用93.1°最佳舒适度人体躯干线角度,坐宽和背宽加宽至300mm,乘坐舒适性更佳,更符合亚洲人体体格。前坐垫中间密度是侧翼的8.7倍,前靠背中间密度是侧翼的6.5倍,有效支撑、保护乘坐姿态,同时满足舒适性。针对普遍中国5人家庭出行乘坐空间需求,2016年10月帝豪就开始采用“3.4cm同级最低后排地台”设计,将后排地板的“鼓包”消除,提升后排三人乘坐时舒适性。

在家轿行业对车内生态健康、VOC都没有概念时,帝豪就开始打造生态进化舱,成为中国品牌首个获得C-ECAP白金评价;帝豪GL打造“7立方米车内白金生态空间”,以自主第一的分数获C-ECAP白金评价;采用AQS智能空气管理、环保材料等;同级领先的INS模内嵌膜工艺,没有一滴胶水。

全封闭式高自动化冲压整线配备瑞士GUDEL第二代单臂robospeed机械手,精度达0.01mm以内,具备铝板生产能力(气刀分离技术),每分钟可冲压15次。

国内最先进的全封闭式自动化涂装生产线,拥有恒温、恒湿、无尘现代化喷涂工艺,采用水性中涂、色漆环保材料;鸵鸟毛擦净系统、8台涂胶机器人、33台喷涂机器人、10套油漆自动供给系统。

为了满足和提升用户的空间舒适度需求,A级家轿轴距普遍都在2700mm以内,帝豪GL第一个将轴距做到了2700mm,带来1041/952mm的前后排宽敞腿部空间。

快速高精度检测的蓝光室配备顶尖测量公司?海克斯康国际领先的CognitensWLS光学测量系统,采用最先进的光斑蓝光技术实现完全覆盖从侧围到车门的30种以上自制冲压零件的现场测量。

A级市场一直是用户群最庞大需求最多的一块市场,历来是各大汽车厂商的必争之地,自主品牌和合资品牌混战尤为激烈。市场起落波折,格局瞬息骤变,有许多车型不过两三年就早已堙没于中场。帝豪凭借对用车需求、消费需求、市场环境持续向上变化的敏锐洞悉,坚持倾听用户心声,紧随市场趋势和用户需求,打造“最懂国人的车”,毫不畏惧与合资品牌展开正面竞争。

除了先进的设备和技术之外,吉利帝豪还要经过严苛的全球化检验标准,抽取521台试验车,进行318万公里全球整车品质验证,这个距离相当于环绕地球80圈。其中包含4767米高原低气压环境、-40°极寒环境、地表高达83°炎热干燥环境等众多恶劣环境测试等。可见,帝豪300万辆的成绩绝非偶然,而是源自一步一个脚印的扎实积累。

结语:

从0到300万,帝豪家族为自己11年的摸爬滚打交出了一份令人满意的阶段性答卷。涵盖A级、A+级、跨界SUV等车型的帝豪家族,为不同用户提供了差异化的购车选择,让中国消费者在A级市场中不愁“没得选”,同时还凭借高品质的制造工艺让中国消费者选得放心,用得舒心。相信300万只是帝豪家族再拓征途的全新起点,今后帝豪家族将为中国品牌A级市场注入更多“民族信心”,不断保持迭代更新,持续提供更高品质的车型。