三十年河东，三十年河西。中国的互联网家当很年青，用不了三十年，甚至用不了十年，很多市场范畴，就会从火爆走向灭亡，也会从沉寂重归热烈。
比如地图，这个智能时代人人离不开、人人都在用，却看起来过于简单的对象性产品，因为美团、滴滴、华为等新权势的入局，有了新感到。
审批提速的春风不是随机出现的，本刊系列策划《地图新战局》正在陆续揭秘。归根到底，主动驾驶、聪明交通（城市）等家当趋势，让地图这个基本技巧对象有了刚性需求的大年夜爆发，更有了丰富的场景想象力。是以，政策因时而变，企业闻风远扬，皆是必定。
2010年国度测绘局揭橥首批互联网地图办事天资的时刻，地图还只是流量巨擘的获客对象。稍早一点，用户应用的地图都是PC版本，须要在电脑上查询地点和路线后，再经由过程短信发送到手机上，去往目标地的过程，像拿了一份文字解释书。
当移动互联网占据主流时，手机地图可用性加强，随身携带、及时定位和导航功能，让用户便利很多，也让车机厂商苦楚不已??开车的时刻习惯手机导航，汽车前装或者后装导航仪，逐渐没了市场。
不过，导航数据有价值，但地图毕竟不是大年夜生意，凯立德、高德、四维图新等老牌图商还得委身百度、腾讯、阿里、小米等互联网大年夜平台，谁让后者掌控了流量进出口呢。即便如斯，在互联网巨擘的营业体系中，地图也没赚到钱，一向扮演亏本赚吆喝的角色。
原因也很简单，图上营业线单一，是数据兜售者；巨擘营业复杂，但地图的附加值不高。大年夜家都在等，等一个指数级的节点。
起首到来的是数据的大年夜爆发，假如只是为了导航而导航，地图的价值很快就到天花板。但放大年夜到外卖、物流、网约车等更大年夜维度，所有基于地舆地位定位的产品，都在应用着地图的数据，并且这个数据不再是单点和短暂的。
比如外卖，地图数据的应用从顾客下单（选择餐馆和时长）到外卖员送餐，全部路径清楚可见，并且是持续的及时交互。加上平台体系对送餐路径的大年夜数据筹划，可以说外卖做到如今的大年夜范围和决胜将来的竞争，地图数据是第一大年夜资本支撑。
物流、网约车，概莫如斯。
当然，更大年夜的想象力在主动驾驶和聪明交通，这已经不是企业和用户之间的二元交易，还包含了新型车辆、门路举措措施、旌旗灯号设备，以及城市治理者的多元交互。
这个时刻，地图已经不是三维界面，而是高精及时地舆数据的综合才能，一旦可以或许更快更深控制这一综合才能，它的价值绝非免费的手机导航或者500块钱的车载导航仪所能匹敌。
河东变河西，咸鱼大年夜翻身，如许的故事，不只产生在地图家当，在更近的时光范围内，共享充电宝、社区团购等曾经饱受争议的家当，也都在潜移默化真正的价值。
北京商报评论员 张绪旺
