恒生指数开盘涨0.19%，早盘一度涨超200点，全天冲高回落。截至收盘，恒生指数涨94.57点或0.36%，报26451.54点，全日成交额达1326.4亿。国企指数跌0.02%，报10553.35点，红筹指数跌0.87%，报3856.15点。
恒指本周累计涨幅达1.13%。最高点为26618.01点，最低点为26191.54点。
蓝筹股方面，高盛发表研究报告，指将中国海外(00688)从该行的亚太区“确信买入”名单中剔除，但维持其“买入”投资评级。该行指，中国海外股价累跌21%，相信主要是因为其预售收入增长较同业弱，以及今年首九个月的毛利率表现差过预期，因此将公司2021至2022年的核心盈利预测分别下调1%及7%。目标价由原来的31.1港元下调至27.4港元。截至收盘，中国海外发展跌3.79%，报18.28港元，成交额15.16亿港元，拖累恒指9点，领跌蓝筹。
其他重磅蓝筹方面，创科实业(00669)涨3.35%，报108港元，贡献恒指13点;阿里巴巴-SW(09988)涨3.18%，报253港元，贡献恒指35点;腾讯(00700)涨2.62%，报588港元，贡献恒指68点;九龙仓置业(01997)涨3.46%，报37.7港元，拖累恒指4点。
热门板块方面，据媒体报道，国务院近日出台稳定及提振内地汽车需求措施，公布开展新一轮汽车下乡和以旧换新。摩根大通发表研究报告，认为政策措施对内地汽车行业销售有利，预料内地汽车业明年上半年销售增长将加速至最多20%，其中由于经济正从低基数的复苏，料明年首季按年增速可能达约30%至40%，主要是上年基数较低。而据《经济参考报》引述业界预测，多重利好下预计2021年乘用车销量增速达到15%以上。此外，广汽集团表示，公司力争到“十四五”期末，挑战实现产销量达350万辆，新能源汽车产品占整车产销规模超20%，成为行业先进的移动出行服务商。而比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示，比亚迪明年的销量目标将会有较大幅度上调，公司内部判断明年或将是新能源汽车真正的爆发期。汽车股全线爆发，截至收盘，五菱汽车(00305)涨18.33%，报0.71港元;长城汽车(02333)涨9.51%，报15.2港元;广汽集团(02238)涨6.54%，报9.45港元;比亚迪股份(01211)涨5.92%，报182.5港元。
