在开放的市场环境下，我国沥青生产量不断增长，沥青表观消费量达到3739.63万吨，同比增加1.57%;累计产量达到601.4万吨，同比增长0.2%，以下是沥青行业发展前景分析。
沥青的主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料，按用途划分，则沥青可分为道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青和以用途或功能命名的各种专用沥青等。从消费领域占比情况来看，道路建设需求方向占比仍为最大58%，养护方向占比22%，焦化调油领域需求占比为8%，建筑防水领域需求占比为12%。
2017年，我国投资1.8和0.9万亿元，分别同比增长7.7%和28.9%。从沥青行业分析来看，2017年公路建设投资额大幅增长，有望拉动明年沥青需求，不过2017年这样的高增长有 一定的特殊原因，我们认为难以持续，未来公路建设投资增速会趋缓，但结构上西部的公路建设投资仍将保持较快增长。
2018年，我国公路总里程达到457.73万公里，其中，高速公路12万公里(里程居世界第一位)、一级公路8.54万公里，二级公路34.84万公里。沥青行业发展前景指出，但是我国已建高等级公路的设计年限和标准远远低于发达国家，造成后续养护和改扩建任务繁重，公路养护里程446.56万公里，占公路总里程97.6%，而沥青相对水泥而言，其后期维护成本较低，由于可以反复利用其能耗和资源利用率更高，因此由于超载或使用保养不当造成的现有公路大量大修或者品质提升的需要，都将进一步刺激下游沥青需求。
截止2019年上半年，我国沥青产量升至历史高位，同比大幅增加，上半年总产量达1380.14万吨，同比增长17%。究其原因：一是因为今年多家炼厂投产沥青，如长岭石化、辽宁华路、塔星石化、恒力石化、金承石化等;另一方面，因沥青价格较高，渣油产沥青直接出厂优于进焦化装置加工，中石化部分炼厂生产沥青积极性增加，其中镇海炼化、金陵石化、齐鲁石化、扬子石化、上海石化等主力炼厂沥青产量同比均不同幅度增加。
成本方面：2019年上半年全球原油供应此消彼长，全球产量有望下降，全球经济复苏加速，需求将稳步增长，预计2019年整年国际原油均值较2018年上涨10%左右。
供应方面：国产沥青产能过剩的状况将持续，沥青行业发展前景指出，进口沥青供应量将会缩减10%左右。
需求方面，2019年全国公路工作的主要目标是：公路、水运完成固定资产投资1.8万亿元与2018年投资额基本持平。
目前，我国沥青市场是一个垄断竞争市场，沥青生产厂商主要有三类：第一类是国际大型石油(化工)公司，占据一半的市场份额;第二类是国内专业沥青生产厂家，如宝利沥青、路翔股份、国创高新等;第三类是国内大型石油(化工)公司，包括中石油和中石化的下属石化企业。
综上所述，我国沥青行业已进入规模化、集合化的迅速发展阶段，人们对沥青也越来越了解，因为沥青的用量不仅大，而且还相当的平凡，不管是乡间里的小街道，城市里的大道，仍然高速都离不了沥青的运用，所以沥青收回则成功了人们口中相当火爆的话题，有的人则把收回沥青算作是一种事业，有的人因为沥青收回而发财致富，以上便是沥青行业发展前景分析所有内容了。
