此前我们已经看过消息，在2025年，韩国筹划让无人驾驶空中出租车实施大年夜范围商用。
在11月11日，这台空中出租车进行了试飞活动，引起了韩公平易近众冒着疫情风险围不雅，而值得一提的是，这是一家中国公司做出来的无人驾驶空中出租车。
然而全球范围内其实不止这一家做空中飞翔器的，在美国有一位企业家，有个更猖狂的筹划，是要让2023年将空中出租车布满天空，且背后推手是丰田。
JoeBen Bevirt （桥本贝维尔特）的妄图是从二年级幻想的一架直升机开端的，在北加州红杉木林中，有一条4.5英里的门路，贝维尔特每次回家都得经由它，所以他就想办法，让他可以更快更便利地回家。
在四十年后贝维尔特终于要杀青他的目标，在离他家不远的处所，有一个冲浪圣地圣克鲁斯，在那郊外的一间牧场贝维尔特静静地开辟了一种带有6个螺旋桨的电动飞机，这架飞机核载5人（包含飞翔员）行驶150英里，并且时速最高可达200英里；它还有一个特点，就是在飞翔的过程中可以或许做到异常小声，它发出的声音足以吞没在城市的噪音中。
固然贝维尔特还没给这架电动飞机定名，可贝维尔特的佳作，已经被盯上了。
专家评估了这台飞机的造价成本大年夜概在40万-150万美元之间，并且贝维尔特欲望对标UberX（美国滴滴）来订价，或者大年夜概是每英里2.5美元，然则却可以或许做到不像地面那样堵车，不仅大年夜大年夜缓解地面交通，还可以让乘客在空中行驶以更快达到目标地，贝维尔特声称这将天天能为十亿人节俭一小时。
固然这个筹划听起来很猖狂，然则现年47岁的贝维尔特注册了Joby Aviation（乔比航空），在本年1月份已经获得丰田的4亿美元投资，别的还有包含Laurene Powell Jobs（乔布斯他老婆--劳伦娜?鲍威尔?乔布斯）的Emerson Collective（爱默生集团）和Jeff Skoll（Skoll基金会开创人）的摩羯投资集团的7.5亿美元的投资。摩羯投资集团也是特斯拉的早期投资者，重视可再生能源和健康保健以及能效的投资集团。
乔比航空比来一次的估值为26亿美元。丰田汽车CEO丰田章男告诉贝维尔特，他欲望经由过程乔比航空实现他的祖父Kiichiro（丰田汽车的开创人，二战前开辟飞机的人）的飞翔汽车妄图。
丰田的工程师们正在改进乔比航空飞机的部件，从而使得飞机可以或许大年夜范围制造，更类似于汽车工业而非航空业，丰田还将赞助贝维尔特在蒙特利县建立了一家工厂，筹划在蒙特利县每年临盆数千架飞机。
乔比航空作为一家新兴创业公司，获得这么丰富的资金也是很惊人。
空中出租车到底能成长到多大年夜，谁也说不准，然则本钱市场对此异常看好，摩根士丹利（Morgan Stanley）已经出了一份申报，估计到2040年，空中出租车行业将每年可产出6740亿美元的价值。
贝维尔特表示，2023年乔比航空将获得美国联邦航空治理局（FAA）的安然认证，乔比可能会成为全球第一家商用的电动空中出租车，而Uber已经跟乔比航空签订了贸易合同。
贝维尔特表示，这将是一场具有挑衅的义务，它将改变地球上每小我的出行方法。
而在空中出租车全球市场竞争激烈的当下，又将使得本钱介入，催生一批空中出租车技巧公司，到底是中国的亿航、一飞智控，照样德国的Lilium，美国的乔比航空公司等等在这场比赛中获胜呢？
这个第一，这些家公司是争定了，谁胜谁负，谁将占据市场，谁将退出江湖，也只有天知道
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