特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)周二表示，他曾试图与苹果CEO蒂姆-库克(Tim Cook)接触，讨论该公司收购特斯拉的可能性，但遭到拒绝。
马斯克在社交媒体上表示，“在特斯拉Model 3项目最黑暗的日子里，我曾接触苹果公司CEO库克、并讨论让苹果(以当前市值的十分之一)收购特斯拉的可能性。但库克拒绝参加会面。”
马斯克今年11月初曾表示，近年来，特斯拉曾经一度只差大约一个月时间就要破产，当时该公司仍在研究如何批量生产Model 3电动轿车。
当时，一名粉丝在社交媒体上向马斯克提问：“当Model 3投入量产时，特斯拉离破产还有多远?”
马斯克回答道：“最接近(破产)的时候只有大约一个月。在很长一段时间里——从2017年中期到2019年中期——提高Model 3产量都带来了极端的压力和痛苦。(那时候简直是)生产和物流的地狱。”
股价表现上，周二美股收盘苹果涨2.85%，特斯拉跌1.46%。
据此前消息，有媒体报道称，传闻已久的苹果电动汽车至少比原计划提前两年运行，并将于2021年第三季度发布。
报道称，供应链正准备最早在明年第二季度增加苹果汽车的零部件生产，因应 AppleCar 备货需求，和大、贸联等大厂已全面爆单。此外，苹果目前正在对全新的汽车产品进行测试，据称苹果在加州已经秘密上路测试了数十辆原型车。
此外，花旗分析师Jim Suva周二表示，他“相当怀疑”苹果是否真的会生产汽车。他表示，因为汽车行业的利润率相比苹果主业要低得多，所以最终结果可能是苹果将其OS更加深入推进至消费者和企业市场。目前来说，特斯拉将是苹果最直接的竞争对手，而福特汽车和通用汽车在初期竞争性不会太高，因为后两者的主要赛道在皮卡和SUV市场。
这两天本应该是特斯拉的个人秀，不仅正式跻身标普500，而且在当日还创下新高，后劲十足。然而就在马斯克还没开香槟庆祝的时候，就又有媒体报道出了苹果造车的最新消息：苹果将在2024年投产一款乘用车，将会搭载具有突破性的电池技术。此消息一出，特斯拉收盘价当即从前一日交易的新高下跌6.5%，成为一周以来单日最大跌幅。
