小鹏汽车董事长何小鹏、蔚来汽车创始人李斌在1月3日同一天不同场合回应了特斯拉在元旦降价一事。何小鹏是在上海巡店、与小鹏汽车的车友“鹏友”聚会之后在网上发表了自己的看法，他对特斯拉降价之后的竞争十分有信心，称内部连电话会议都没有开，他认为特斯拉降价只是营销手段。
按照李斌的意思，蔚来未来的定位虽然高端，但是全球豪华车市场的保有量1000万辆，中国市场300万辆，市场规模来看，蔚来完全吃得饱。所以，蔚来一定要保持战略定力，绝不会被带偏节奏。
Model Y宣布国产版本价格后，因与进口车相比国产版本便宜了16万起，一时间谣言四起。什么特斯拉10小时销售10万辆、蔚来汽车遭退订网站被挤爆等等———
然而，这些谣言很快不攻自破。愉观车市了解到，特斯拉目前下单，订单排到2月份以后，而按照特斯拉目前产能计算，反推订单数也就2万多辆，10万辆显然是夸大了;而关于蔚来汽车遭退订，官站被挤爆，蔚来汽车企业传播高级总监马麟今天也在其朋友圈回应：做水军也要专业一点，蔚蓝原生数字化车企，买车时直接在APP下单，与官网无关。
特斯拉选择在1月1日公布Model Y的价格，确实比预想的早了些。但在1月3日，蔚来二手车业务发布会，也是今年首场汽车发布会上，蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌则胸有成竹表示，特斯拉Model Y的价格，不但不低，反而是高于他的预期。李斌表示如果按照特斯拉按成本定价的原则，Model Y应该低于30万。他同时认为，按照特斯拉的风格，产能跟上后，价格还会降，未来Model Y有继续降价的可能，而特斯拉的起步版本降到10多万都有可能。
